昨從武漢鐵路部門了解到，日前，荊沙鐵路開始實(shí)質(zhì)性重組，擴(kuò)能升級(jí)改造工程將全面鋪開。該鐵路預(yù)計(jì)明年8月正式建成通車，屆時(shí)過往火車均通過電氣化帶動(dòng)。 

    據(jù)介紹，1989年5月， -

老荊沙線通車，當(dāng)初列車運(yùn)行時(shí)速僅40公里。 

    此次改擴(kuò)建工程線路全長74.126公里，采用國鐵I級(jí)單線，全線預(yù)留復(fù)線條件，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，采用電力牽引，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。 

    明年該鐵路通車后，可與修建的荊岳鐵路共同構(gòu)建成焦柳線和京廣線的重要聯(lián)絡(luò)通道，為荊州乃至兩湖平原的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮作用。