4月7日國家發改委調整成品油價格，昨日，記者在萬州城區各大加油站采訪發現，油價上漲引起了連鎖反應：一些物流公司擬提價，一些購車族買車只選小排量汽車。 
    加油站難尋優惠價
    昨日，記者在萬州沙龍路、王牌路等地的加油站了解到，各個加油站沒有一分錢讓利，與國家發改委要求的最高零售價一致�！皣�際油價這么高，批發價居高不下，本來就虧了，哪還敢優惠喲！”一加油站工作人員抱怨道。隨后記者又電話咨詢了一社會加油站，得到的答復均是“沒有任何優惠”。中石油、中石化市場營銷部也介紹，4月7日開始均上調了零售價，全區沒有一家下屬加油站實行優惠。
    貨運企業成本上漲
    “此次油價上調幅度較大，貨運企業成本上漲了20%至30%，企業有些吃不消了�！比f州一大型貨運物流企業表示，此前，該物流企業公路貨運價一般是每噸100公里45元左右。按照慣例，如果成本上漲20%以上，運價就要相應上調。另一物流企業的負責人也表示，漲價將會非常慎重，即使上調，幅度也會在15%以下。萬州一些物流企業的負責人給記者算了一筆賬，以萬州公路運輸貨物到重慶為例，一輛載重10噸的貨車，每百公里油耗是28至35升。從萬州到重慶，單面的油費、過路費、人工等成本上升了400至500元。如果貨物運抵目的地后找不到返程的貨物，車放空返回萬州，企業還要倒虧。
    購車族：買車首選小排量
    萬州部分汽車經銷商昨天告訴記者，此次油價上調加大了他們對后市的憂慮。觀音巖一汽車經銷商告訴記者，經濟型汽車的消費者屬于對價格非常敏感的人群，對于用車成本也顧慮較多，油價上調后肯定會流失部分潛在的客戶。
    油價攀升，省油成了不少購車一族關注的首要因素。在萬州某單位上班的孫先生早就想擁有一輛小車，正當他拿出積攢的幾萬元準備買車的時候，油價卻漲了，這讓他在選擇汽車上不得不精打細算了。孫先生說：“油價是不得不考慮的因素，所以我打算選擇小排量的汽車，比如1.6升的汽車”。本報記者 鐘偉