據造船速報消息，孟加拉國拆船廠已經獲得了法院批準進口船舶進行拆解，但拆解率沒有達到預期的高點。而在印度中型噸位船舶的拆解量仍很大，從而促使了競爭的激烈，使得平均價格達到497美元/每輕噸。
船舶經紀人宣稱，希臘的DND管理公司在拆解了一艘78000載重噸散貨船"Antoine D"（建于1983年）獲利850萬美元，每輕噸為490美元。雅典的散貨船船東Common Progress以高價購得一艘22500載重噸散貨船"Angelia"（建于1979年），但以每輕噸505美元送去拆解。由于散貨船市場低迷，一些股票分析師預計將有更多的干散貨船送去拆解。