“懷揣一張卡，騎遍杭州城”，杭州公共自行車自推出后就受到了廣大市民的喜愛。在擁堵不堪的城市交通里，已經(jīng)成為一種低碳高效的出行方式。 
　　不過，這樣的方式近距離還好，遠(yuǎn)距離的話就吃不消了。不但累人，速度也會(huì)比較慢。是不是有更加高效的辦法呢？ 
　　昨天下午，在“2011年杭州電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)”論壇上，杭州市自行車電動(dòng)車行業(yè)商會(huì)提出了電動(dòng)自行車便捷交通體系的計(jì)劃。 
　　公共電動(dòng)車或?qū)⒃诓宛^邊設(shè)點(diǎn) 
　　論壇上，杭州市自行車電動(dòng)車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳堅(jiān)說，2011年，杭州自行車電動(dòng)車行業(yè)商會(huì)將會(huì)聯(lián)合政府、景區(qū)、銀行、投資公司、保險(xiǎn)公司、廠家等推出電動(dòng)車交通體系。 
　　在具體的操作環(huán)節(jié)上，吳堅(jiān)透露，電動(dòng)車交通體系與公共自行車類似，會(huì)設(shè)立專門的電動(dòng)車租借點(diǎn)。“目前的設(shè)想比較容易操作，多以賓館、大型餐廳、商場(chǎng)作為載體。”吳堅(jiān)告訴記者，例如，在杭州的賓館、餐廳附近設(shè)立租借點(diǎn)。租車的時(shí)候配上賓館、餐廳的導(dǎo)游圖，充電、租還都會(huì)很方便。 
　　租車費(fèi)5元/小時(shí)起以銀行卡結(jié)算 
　　關(guān)于如何租借，吳堅(jiān)說，公共自行車是憑著公交卡或者市民卡內(nèi)的押金來租用的，但電動(dòng)車的價(jià)格畢竟比較高，用公交卡也并不合適，因此，特意與銀行聯(lián)手合作。據(jù)悉，租借電動(dòng)車需要通過銀行卡，以消費(fèi)預(yù)授權(quán)的方式，按小時(shí)或者按天來計(jì)費(fèi)結(jié)算。 
　　“計(jì)費(fèi)方面初步按照兩種選擇，按小時(shí)租用，以5元錢一小時(shí)計(jì)算；也可以按天租用，以50元一天，25元半天的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。”據(jù)了解，電池充電后一次性可以行駛30公里—50公里，如果怕電不夠用，還可以以10元的價(jià)格再租一組備用電池。預(yù)計(jì)首批投放市場(chǎng)的公共電動(dòng)車，將有豪華型和普通型兩種，豪華型的租借費(fèi)用也稍微貴一些。車體顏色也將與公共自行車類似，采用色彩搶眼的紅色。 
　　預(yù)計(jì)10月份投放杭城 
　　吳堅(jiān)表示，這個(gè)電動(dòng)車便捷交通系統(tǒng)的想法、構(gòu)思都已經(jīng)比較成熟了，銀行、廠商都愿意參與，政府也表示支持。5月份他們還會(huì)召開一次專門的研討會(huì)，開始操作這個(gè)事情。 
　　“預(yù)計(jì)今年10月份，就會(huì)有小部分電動(dòng)車區(qū)域性推出，目前計(jì)劃主要投放在西湖景區(qū)。有興趣的廠商、單位都可以與我們聯(lián)系，我們希望能有更多人支持我們的計(jì)劃。”（本文來源：今日早報(bào)）