從南京省交通運輸廳獲悉， 4月15日，長江深水航道建設工程領導小組和建設指揮部將正式成立。據了解，該工程主要包括長江江蘇段儀征、和暢洲、口岸直、福姜沙、通州沙和白茆沙等6個水道的疏浚整治。

　　為實現長江南京以下航道全部達到12.5米水深，太倉至南京段將整治儀征水道、和暢洲水道、口岸直水道、福姜沙水道、通州沙水道、白茆 -

沙水道共6個水道，礙航段長度占航道總長約6%。屆時，5萬噸級海輪可直達南京港，同時可滿足第五和第六代大型遠洋集裝箱船和10萬噸級滿載散貨船乘潮通過，南京港交通樞紐地位將大大增強，江蘇沿江泊位能力得到更大程度釋放，上海國際航運中心整體競爭力顯著提升，并能為長江中上游地區提供更加便捷高效的海港化運輸服務。