2011年3月以來，遼寧省郵政速遞物流公司采取有力措施，積極推進集散中心等關鍵環節運費“瘦身”工作，加大網絡運行成本管控力度，取得了良好成效。  　　一是積極議價降低航空運費。近日，遼寧郵政速遞物流和沈陽航站與航空公司議價，提出降低航空運費，最終雙方達成協議，比之前的運費降低了5%。協議從4月1日起執行，預計全年可在航空運費上節約60萬元。目前，大連航站正積極與航空公司溝通，爭取進一步減少運費支出。 
　　二是實行干線運輸車輛定點加油。3月18日，遼寧郵政速遞物流集散中心與遼寧中福石油有限公司簽訂了供油協議，為集散中心的58臺車輛辦理了加油卡，實行定點加油、統一結算。為了進一步節省運輸成本，遼寧郵政速遞物流積極與中福石油有限公司協商，最終確定結算價格在中石化零售價格的基礎上每升降低0.15元。此舉有效杜絕了原來按里程核算油耗，按發票進行監督所產生的“跑、冒、滴、漏”現象。
　　三是嚴格管控干線汽車公路通行費。針對干線汽車高速公路通行費報賬不規范問題，遼寧集散中心加強對通行費報銷的管理，對高速通行費票據逐張進行真偽辨認，杜絕出現造假票據。3月，遼寧集散中心核發通行費僅為14.87萬元，比1月減少了16.86萬元，預計全年可節省通行費支出200萬元。
　　四是建立車輛維修逐級審核制度。車輛管理以統一管理、統一維修、分塊使用為原則，自修為主、外修為輔。遼寧郵政速遞物流按照報修、認定、主管領導審批的工作流程，建立了車輛故障維修認定機制。細化車輛外修控制流程，車輛在維修前，由修理廠家對故障部位、損壞部件進行報價，汽運部經理負責審核與最終確定價格，規定單車維修費用超過5000元的，須報主管領導審批。此外，加強對汽車配件的采購管理，嚴格執行配件采購詢價、議價制度，目前所購配件價格整體下降近20%。