4月12日10時(shí)30分，晉西北呂梁山區(qū)婁煩縣晴空萬里。山西太興公司總經(jīng)理張?jiān)票牒椭需F十四局集團(tuán)太興項(xiàng)目部經(jīng)理李方東共同按下起爆按鈕，隨著一聲炮響，由十四局集團(tuán)施工的太興鐵路全線第一座雙線隧道——羅家曲隧道順利貫通。

    太（原）興（縣）鐵路，位于山西 -

省中西部地區(qū)，正線全長164.26公里，投資估算87億元。建成后，將填補(bǔ)山西中西部地區(qū)大片鐵路空白區(qū)域，提高山西省中西部地區(qū)煤炭外運(yùn)能力，滿足晉西北革命老區(qū)人民出行需要。十四局集團(tuán)太興項(xiàng)目部施工管區(qū)，起點(diǎn)為古交縣鎮(zhèn)城底，終點(diǎn)為婁煩縣靜游鎮(zhèn)，正線全長34.95公里，橋梁3003.63延長米，隧道23577延長米，鋪架197.8公里。自2010年3月20日開工后，該項(xiàng)目部堅(jiān)持高起點(diǎn)定位、高目標(biāo)導(dǎo)向、高水準(zhǔn)謀劃。在雙線共長1136米、最大埋深僅有99.4米的羅家曲隧道施工中，針對埋深淺，巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育，圍巖破碎，加上隧道區(qū)山體陡峭，施工難度大，只能采取進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn)的實(shí)際，聯(lián)合山東大學(xué)巖土專家進(jìn)行重、難點(diǎn)課題攻關(guān)，實(shí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，攻克了隧道淺埋、偏壓施工的技術(shù)難題。經(jīng)過參建員工278個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，在太興鐵路全線14座雙線隧道中率先貫通，并取得了零事故和中心里程零誤差不足5毫米的戰(zhàn)績。