作為與“國際化門戶”和“橋頭堡城市”相適應的商貿物流體系的重要項目之一，昆明長坡泛亞國際物流園區目前已完成總體規劃編制并通過審批。4月16日，昆明長坡泛亞國際物流園區招商推介會舉行，吸引 -

了來自國內的170家企業參加。

    發展現代物流獨具優勢

    昆明長坡泛亞國際物流園區位于昆明市西山區碧雞街道辦事處長坡片區，園區占地6.9平方公里，可用建設用地約6000畝，可用于產業發展的用地約5000畝。園區于去年12月正式啟動建設，基礎設施投資超過50億元。園區設置快速消費品城市配送區、建材（家具）商貿物流區、汽車與工程機械商貿物流區、醫藥產品倉儲配送區、大客戶專區和生產生活集中服務區六大功能板塊。

    園區經濟區位及交通優勢十分突出，是昆明發展現代物流的最佳區域。園區北有國家級高新區，南有省級海口工業園，西有省級安寧工業園，物流市場需求旺盛。同時，園區北接碧雞關，與昆明主城僅一山之隔，昆安高速、昆安公路、成昆鐵路貫穿園區而過，是昆明市向西的唯一出口，是連接主城昆明和滇西八地州乃至南亞、東南亞的天然通道，也是云南“國際大通道”重要的西向樞紐和第三歐亞大陸橋印度洋通道的必經之地。

    云南省商務廳副廳長朱曉陽認為，國家橋頭堡戰略的實施是云南現代物流業發展新的歷史性機遇。云南力爭在2015年前基本建成面向印度洋地區的現代物流集群，昆明作為全國性物流節點城市，也是云南面向西南開放的起點，發展現代物流產業獨具優勢、前景廣闊。“從國際化視野來看，長坡片區有著向西南開放不可替代的位置優勢，是離昆明主城最近的物流片區。”

    建設國際一流物流園區

    在招商推介會上，西山區政府副區長、長坡泛亞國際物流園區管委會主任成民介紹說，昆明長坡泛亞國際物流園區是在云南省建設中國面向西南開放的橋頭堡戰略大背景下，昆明市為加快區域性國際化城市建設步伐，形成“大通道—大流通—大商貿—大市場”的格局而確立的14個泛亞商貿物流中心體系之一，是西山區“五區兩帶一港”空間發展戰略布局的重要組成部分，是西山區“十二五”發展中的重要產業承載平臺。

    昆明市西山區區委書記柳文煒表示，建設昆明長坡泛亞國際物流園區，是加快推進城市建設和城鄉一體化進程，優化城市土地資源配置和空間結構布局，提高人民群眾的人居環境質量和生活水平的一個重要項目。長坡物流園區將建設成為立足昆明、面向滇西、服務西南、輻射東南亞，集配送、倉儲、展示、信息、交易、研發于一體的國際一流現代物流園區。

    據了解，目前園區總體規劃已經編制完成并通過市級審批，園區控制性詳細規劃和安置區修建性規劃也已經編制完成，拆遷征地、安置房建設及公共基礎設施前期性工作正在有序推進。截至到今年4月15日，園區已接到省內外110家企業的正式報名。