新聞線索：記者在4月7日舉辦的全國民航規劃暨機場工作會議上了解到，“十二五”期間，我國將建立健全覆蓋全行業、跨專業、跨地區的網狀監管運行模式；建立與國際接軌的航空安保法規和標準體系，建設威脅評估和預判系統，提升機組和安全員處置反恐和突發事件的能力。
    據了解，“十二五”期間，我國將充分利用民航現有資源，整合航空器搜尋援救協調和其他突發事件應急處置指揮等功能。建設民航局、地區管理局和省 (區、市)監管局應急指揮平臺，實現三級應急指揮平臺與國務院及相關部門、地方政府、航空公司、機場、空管等運行管理部門的互聯互通。依托現有貨運和快遞航空公司，我國未來幾年還將建立具有高原應急救援能力的貨運機隊。
    記者點評：前不久的日本大地震使回國旅客劇增，而承擔主要運輸任務的民航公司，卻出現了機票價格成倍增長的現象，讓旅客和公眾大為不滿。盡管民航局對此作出了合理解釋，但不可回避的是，這一事件恰恰暴露出我國民航業應急救援機制亟待提升的現狀。或許，正是看到了這一嚴峻形勢，提升應急能力成為我國民航業“十二五”期間謀求突破的重要方面。在日前召開的全國民航規劃暨機場工作會議上，民航局提出了提升行業應急能力十分具體的舉措和將要實現的目標。相信隨著這些舉措的逐步落實，我國民航業應急機制將迎來一個全新的水平，廣大旅客也將成為最直接的受益者。 （柴鳳偉）