日前，交通運輸部長江航務(wù)管理局黨委書記黃強在交通部官方網(wǎng)站與網(wǎng)友進行了在線交流。黃強表示，近期，國務(wù)院作出了《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》的重大決策和戰(zhàn)略部署，明確提出要把發(fā)展內(nèi)河水運作為建設(shè)綜合運輸體系的重點任務(wù)，切實提升內(nèi)河水運的質(zhì)量效益和現(xiàn)代化水平，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。長江航運發(fā)展目前正處于重要的黃金機遇期，當前面臨了五大機遇：
    一是長江航運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的機遇，為長江航運科學(xué)發(fā)展帶來了新的政策空間。交通運輸部和各省市將進一步加大對內(nèi)河水運發(fā)展的資金投入和政策支持力度，長江黃金水道建設(shè)步伐進一步提速，長江航運必將繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭。
    二是長江流域綜合運輸體系加快建設(shè)的機遇，為長江航運加快發(fā)展擴展了建設(shè)空間。“十二五”規(guī)劃明確提出要統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展，加快建設(shè)綜合運輸體系，強調(diào)要積極發(fā)展內(nèi)河水運，作為流域綜合運輸大通道主體的長江黃金水道建設(shè)必將進一步加強，也必將加強與其他運輸方式的有效銜接。
    三是沿江經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展的機遇，為長江航運發(fā)展增添了強勁動力。“十二五”期間，沿江經(jīng)濟社會發(fā)展將繼續(xù)保持較快發(fā)展的態(tài)勢，煤炭、礦石、建材、石油化工和集裝箱運量持續(xù)較快增長，水上旅游快速發(fā)展，廣大流域百姓出行對“安全便捷舒適”的要求也越來越高，這些需求將有效拉動長江航運的發(fā)展。
    四是綠色長江航運體系加快建設(shè)的機遇，為充分發(fā)揮長江航運比較優(yōu)勢贏得了先機。面對日益增強的資源和環(huán)境壓力，長江航運占地少、運能大、成本低、能耗小、污染輕的比較優(yōu)勢將更加突出，發(fā)展低碳航運、推進節(jié)能減排，加快建設(shè)綠色長江航運體系已經(jīng)成為長江航運科學(xué)發(fā)展的必然選擇。
    五是建設(shè)合力不斷增強的機遇，為加快長江航運發(fā)展夯實了思想基礎(chǔ)。長江水運發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組正在發(fā)揮越來越重要的作用，沿江省市越來越重視發(fā)展長江航運，成為凝聚全行業(yè)智慧和力量的重要紐帶。
    機遇往往是與挑戰(zhàn)并存的。黃強也坦言，長江航運在面臨重大黃金機遇的同時，也面臨著重大的挑戰(zhàn)。一是加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式已經(jīng)成為長江航運的重要戰(zhàn)略任務(wù)和重大挑戰(zhàn)；二是將長江航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快融入流域綜合運輸體系發(fā)展，加強與其他運輸方式有效銜接的挑戰(zhàn)；三是確保日益繁忙的長江航運持續(xù)安全暢通的挑戰(zhàn)；四是大規(guī)模建設(shè)與確保工程優(yōu)質(zhì)廉政的挑戰(zhàn)等。
    黃強最后表示，面對長江航運目前的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)，長江航務(wù)管理局將在今后逐步有針對性地開展工作。 （范云兵整理）