德國船東Claus-Peter Offen與達飛看來已解決了兩年前的爭端。  
有市場消息稱，達飛已簽訂將3艘12,500 teu集裝箱船升級為16,000 teu的協議。不過，達飛對此傳聞不予置評。 
起初，船東Reederei Claus-Peter Offe在三星重工訂造了5艘12,500 teu船，兩艘租給達飛，其余三艘則將直接交付給達飛。 
當察覺達飛有意違約時，Offen在2009年底曾將達飛的一艘1,700 teu船“CMA CGM Okapi”號扣留在德班。根據Lloyd’s List Intelligence的信息，這艘船去年9月才離開德班。 
雖然雙方到現在也沒有簽署變更文件轉移這3艘船的所有權，但據信雙方已消除了分歧。 
“達飛明白最終他們必須要接收那批船�，F在看來他們已安排妥了融資�！币粯I內人士稱。3艘船的交付日期最晚將在2014年，而非原先約定的今年交付。 
擴容船舶只有在所有權轉移已完成的情況下才可能被船廠同意。 
據稱，Offen并沒有參與與三星重工的談判，或許是因為他知道自己不會再是這批船的船東。 
而確定租給達飛的兩艘船則不會受到談判的影響，因為其中一艘已經交付，而另一艘按計劃也將在今年秋季交付。德國商業銀行（Commerzbank）的子公司CommerzReal為這兩艘船提供了融資。（劉圣琦）