太平洋航運就今年第一季度交易活動最新公布，認為小靈便型及大靈便型干散貨船業務期內表現仍然疲弱。自年度業績公布以來，對干散貨市場的看法維持不變，預期小宗散貨貿易可支持第二季度好轉的市況。  　　自2月初以來，小靈便型干散貨船及大靈便型干散貨船租金上升28%及30%，收復了1月份的虧損。好望角型干散貨船租金下跌至自08年12月以來的極低水平，大部分時間持續低于小靈便型干散貨船及大靈便型干散貨船的租金。期內季內小靈便型干散貨船船隊凈增長2%，而干散貨船船隊整體凈增長3%，新建造貨船的交付量較預期計劃少約51% 
　　年初至今，5年船齡小靈便型干散貨船價值下跌10%至22，500，000美元，期望船價下調的壓力為該集團帶來更多購置貨船的機遇。太平洋航運干散貨船船隊共有146艘貨船，包括預期大部分于2012年至13年交付的23艘干散貨船。