行政會議召集人梁振英昨日出席海事處和香港船東會合辦活動時表示，香港航運業發展不局限于貨柜碼頭，在內地“十二五”規劃的進一步支持下，香港要更重視“香港訓練”的海事服務專才，例如海事法律的專家。海事處昨日公布，目前香港注冊船舶總計已超過5900萬總噸，預料今年夏季內突破6000萬總噸大關。  
　　中央在“十二五”規劃中，提及要繼續支持和提升香港作為國際航運中心的地位，梁振英認為已更清晰地顯示國家對本港業界的支持。他指出，所謂“提升”，并非單純地增加葵涌貨柜碼頭的處理貨柜能力，政府和業界應反思共同促進國際航運中心發展的方向。他強調，在繼續加強貨柜碼頭和港口設施的效益和競爭力，香港同時應發展港口航運服務業，以配合內地日益增長的航運業活動。 
　　他指出，港口業對本港經濟發展重要，華南地區港口發展迅速，確實加強港口之間的競爭，但內地造船業同時快速增長，亦為本港航運業創造更多機會，特別是海商法專才和船舶金融的航運服務。 
　　城大首屆海事法學生將畢業 
　　作為香港城市大學校董會主席的梁振英，在會上提及該校去年開辦海事法和運輸法一年制碩士課程，乃本港唯一提供海事法全套課程訓練的大學，首屆20名選讀海事法的學生將在數個月內畢業，成為“香港訓練”的海事法律師，當中4名來自內地。他表示，本港亦要培育更多航運經紀、租賃、金融和保險方面人才，教育界亦正研究在金融或保險學科加入航運元素的可能性，亦將開辦更多航運相關的碩士課程，為本港業界培養更多人才。 
　　他以往亦曾多次呼吁仿效倫敦的國際航運中心發展模式，以較少土地發展技術密集的航運業服務，發揮地利、語文和法治三方面的優勢。 
　　另外，海事處公布，香港船舶注冊已經于今年4月1日突破5900萬總噸，處長譚百樂稱，預期今年夏季內突破6000萬總噸大關。他昨日在會上頒發港口國監督檢查卓越表現獎，表揚在各個簽訂諒解備忘錄的區域和美國海岸防衛隊的港口國監督檢查中表現最佳、而旗下有香港注冊船舶的5間管理公司。當中包括中英船務、中遠（香港）航運、太平洋航運、來寶船舶管理及東方海外貨柜航運。 
　　船舶注冊料破6000萬總噸 
　　香港船東會主席顧建綱則向5家公司頒發環保獎，包括馬士基香港船舶管理、東方海外貨柜航運、Chellaram Shipping Ltd、來寶船舶管理及上海高世邁船舶管理，表揚該批公司在推動環保方面不遺余力。在今年3月，日本海嘯發生后，兩艘香港注冊船舶“Flanders Tenacity”號和“Port Pegasus”號的船長和船員，成功把船舶安全駛離區內水域，有關船管公司昨日亦獲表揚。