3月25日，國內二手散貨船價格出現震蕩，二手油輪、集裝箱船價格繼續下跌；從成交情況來看，二手船成交數量增加，散貨船處于主導地位，其次是駁船、多用途船和拖輪。從進場交易的船舶統計，國內成交各類船舶88艘，100401載重噸，交易金額11121萬元人民幣，環比上周分別增減3.53%、6.27%、-16.15%。在國際二手船市場上，散貨船價格全線下跌；VLCC油輪和成品油輪價格下跌，阿芙拉型油輪價格上漲，集裝箱船價格平穩；國際二手船市場成交量與上周持平，共成交各類船舶27艘，環比略增3.7%；平均船齡為11.44年，環比增大14.44%。
近期，國內沿海煤炭、鐵礦石和糧食運價穩中有升，散貨運輸行情連續幾周上揚，部分船東求購船舶欲望增強。國內二手散貨船價格出現波動，其中，5000載重噸和2.5萬載重噸以上的散貨船價格紛紛上漲。近期，由于日本地震和海嘯，日本鋼廠和電廠部分停工，給鐵礦石和煤炭帶來海運利空，國際干散貨運輸市場部分航線運價下調。受此影響，國際二手散貨船價格回跌。
國內成品油價格或將開始新一輪上漲，運輸量略有減少，國內二手油輪價格穩中有跌。受利比亞戰爭和日本地震影響，從事原油運輸的VLCC油輪運價下跌；從俄羅斯進口原油的阿芙拉型油輪運價上漲；因擔心核污染，成品油輪船東拒絕運送成品油去日本，運輸交易減少。3月25日，除二手阿芙拉型油輪價格上漲外，其他國際油輪價格普跌。
近期，集裝箱運輸市場總體探底，艙位利用率稍有增加，運價出現波動。國內二手集裝箱船價格仍在低位緋徊。國內進場交易的集裝箱船零成交，多用途船成交5艘。近期，國際集裝箱海運市場似乎探底，艙位利用率持續稍有提高。國際二手集裝箱船價格維持穩定。國際二手船市場上，超巴拿馬型、次巴拿馬型和大支線型集裝箱船分別成交2艘、1艘、1艘，買家主要來自希臘和印度。