“十二五”期間，濱州公路建設(shè)計(jì)劃完成投資約190億元，規(guī)劃建設(shè)與各種運(yùn)輸方式發(fā)展相協(xié)調(diào)的“六縱七橫、一環(huán)八連”干線公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)濱州市政府駐地與縣區(qū)政府駐地由高速公路或一級公路相連接的目標(biāo)。 
　　其中，重點(diǎn)公路建設(shè)完成投資約100億元，一般路網(wǎng)新建和改建完成投資約90億元。積極建設(shè)濱德高速公路、沿海高等級公路、魯冀界(埕口)—沾化高速公路、濟(jì)南—濱州—東營高速公路和長深高速公路廣饒(辛莊子)—高青段五條高等級公路，形成高等級公路網(wǎng)主框架，打造黃河三角洲開發(fā)建設(shè)主戰(zhàn)場與外界交通聯(lián)系的快速通道。同時(shí)加快超期服役老油路、省際邊界公路等一般路網(wǎng)的升級改造步伐，分期分批改造10余條國省道干線公路，提升通達(dá)能力。 
　　從2011年濱州市交通運(yùn)輸工作會議了解到,到2015年，濱州市公路總里程達(dá)到16600公里,高速公路突破330公里；農(nóng)村公路里程達(dá)到15000公里,具備條件的行政村瀝青路通村率達(dá)到100%；到2015年綜合吞吐能力突破2000萬噸；建設(shè)重點(diǎn)貨運(yùn)站、物流園區(qū)(中心)7個(gè)；全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)建起交通物流站場,實(shí)現(xiàn)交通物流全覆蓋；培育15家交通物流龍頭企業(yè)；建設(shè)重點(diǎn)客運(yùn)站場9個(gè),等級客運(yùn)站達(dá)到46個(gè)；所有行政村全部通達(dá)客車,具備條件的鎮(zhèn)村客運(yùn)實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營。四化管理成為全行業(yè)管理的行動(dòng)綱領(lǐng),長效工作機(jī)制全面建立,在交通運(yùn)輸生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)和文明創(chuàng)建等各個(gè)領(lǐng)域,均形成完善的四化管理運(yùn)行體系。