近日，徐州公路部門利用廠拌冷再生技術對206國道賈汪段8公里的路面下面層成功實施路面修復，不僅保證了工程質(zhì)量，而且實現(xiàn)了資源的再生利用，達到了環(huán)保的目的。 
　　據(jù)現(xiàn)場專家介紹：瀝青廠拌冷再生技術就是將舊瀝青路面材料銑刨、翻挖后，運至再生拌合廠，經(jīng)破碎、篩分，并加入穩(wěn)定劑、水泥、水和新集料等，按一定比例重新拌合，然后再運往施工現(xiàn)場攤鋪、碾壓成型，使之能夠滿足一定的路用性能的一套工藝技術。由于它具有節(jié)能、污染小、強度大、成型快，且不會改變路面原有線型的特點，已作為公路建設新技術，開始應用于高等級公路瀝青路面改擴建工程中。 
　　試驗數(shù)據(jù)證明，利用廠拌冷再生技術建成的新路面，其線型、舒適度都達到了質(zhì)是改觀；采用該技術修復路面龜裂、沉陷、車轍、坑槽、基層松散等病害，不僅能達到節(jié)約和再生利用資源、降低成本、可持續(xù)發(fā)展的目的，而且縮短了工期，減少了施工廢料對環(huán)境的影響，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。