來自“投資洋山，合作共贏”——洋山保稅港區專題推介會的消息，去年，上海洋山保稅港區全年免征營業稅額達16億元。截至到2011年3月底，洋山保稅港區共注冊了30多家大型航運企業，占洋山總企業數的12%。 　　隨著上海綜合保稅區管委會委“十二五”政策、浦東促進航運發展意見等相繼出臺，航運龍頭企業、功能性總部紛紛落戶洋山港區，其航運集聚效應凸顯。
　　免稅加補貼，吸引企業“加碼”
　　洋山保稅港區涵蓋了保稅區、出口加工區、保稅物流園區所有核心功能和優惠政策。上海綜合保稅區管委會洋山辦事處相關負責人介紹，按照國家政策，對注冊在洋山港區的航運企業從事海上航運、倉儲、物流等服務取得的收入免征營業稅。其中，免征營業稅無期限且免征范圍涵蓋國際和國內航運業務。
　　從事國內航運業的中國外運陽光速航運輸有限公司，去年5月，將注冊資金從2009年底的8000萬元增至1.5億元。該公司人力資源部總經理方明說，“之前我們考察過國內幾個保稅區，感覺洋山的條件最優越，特別是免稅范圍涵蓋國內航運業務與直接減免營業稅等政策，大大緩解了企業流動資金的壓力。”
　　此外，浦東還針對新落戶的重點航運服務企業出臺了《浦東新區促進航運發展財政扶持辦法》，經認定，根據注冊資本給予一定比例的一次性補貼。方明表示，“這些政策對企業很有吸引力，也讓我們感受到上海市和新區政府對企業的熱忱�！�
　　服務加實力，樞紐優勢顯現
　　作為上海推進國際航運中心建設的核心功能區，洋山港區口岸樞紐優勢不斷顯現，現擁有碼頭岸線5600 米，集裝箱深水泊位16個，可全天候接納世界最大型集裝箱船舶滿載靠泊作業。目前，每周航班數35班，通達12大航區，與大約200多個國家和地區500 多個港口建立了業務往來，已基本覆蓋所有遠洋航線。
　　上海綜保區管委會洋山辦事處主任譚京華表示，“洋山保稅港區正因為擁有地域、泊位、航線等多重獨特優勢，成為吸引物流企業的重要因素�！�
　　近年來，洋山港區率先成為進口汽車產業鏈集聚地，通用汽車、克萊斯勒、寶馬、奔馳、豐田等一批名牌汽車企業開展展示、倉儲、配送業務。如意輪汽配集團在洋山港區建成亞太地區的歐洲汽車零部件大型跨國采購及倉儲物流中心；美國克萊斯勒汽車零部件配送項目也移至洋山，建立亞太區分撥配送中心。
　　“在海關、商檢以及綜管委的努力下，我們服務的客戶汽車進口數量大幅上升，從成本上來說洋山更具有優勢，在效率上洋山進口汽車商檢從兩周減少到一周，也是最快的�！痹�初物流的老總黃影明表示，在企業聚集的同時，行政通關的快捷更受企業關注。