日前，北船重工承接建造的首艘26米玻璃鋼交通艇，在經過各項試驗后，順利交付用戶。接艇單位對該艇的整體舾裝及建造水平給予了較高評價并表示滿意。該艇是北船重工迄今為止建造尺度最大、工藝最為復雜的玻璃鋼艇。它的的建造成功，為北船重工今后承接同類型及較大尺度玻璃鋼交通艇、公務艇、工作艇積累了豐富的經驗，為該類型艇的市場開拓打下了堅實的基礎。也標志著北船重工在玻璃鋼艇建造技術方面躍升了一個新水平。 
26米玻璃鋼交通艇設計為機艙、客艙、駕駛艙三層建筑，采用雙機雙螺旋槳驅動推進，其性能、工藝要求復雜，技術含量高。為建造好該艇，北船重工以滿足用戶要求、建造精品工程為宗旨，成立了專門的建造小組，精心組織施工，細致進行建造。在時間緊任務重用戶要求急的情況下和有關部門的嚴格監造下，僅用四個多月時間完成了該艇的建造。該艇主要設計尺度為型長26米、型寬5.6米、型深2.56米，駕駛及乘員92人。該艇在經過航行、系泊、油耗等二十余項試驗后，各項性能指標均達到設計要求。