皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號打破了所有世界記錄，在世界最大最豪華的郵輪上采用了很多GF（喬治費歇爾）管路系統公司的技術。
超級巨無霸
即使是用“最大、最豪華……”這些頂級贊譽也無法形容這艘海上巨無霸的顯赫地位，“海洋綠洲”號幾乎令人無話可說。這艘超級巨輪是由芬蘭的STX造船廠建造的，361.8米長的船身是當今世界最長的輪船�！爱斎�，作為供應商也可以借這個機會擴大新的產品規格”，GF管路系統公司在芬蘭的銷售經理Hannu Vihervaara解釋說。
這艘郵輪的全部管路系統都出自GF公司。即使全船的5400名客人和2165名船員一直用水，GF公司的管道也可以持續供應。這也適用于船上3800個房間——用船艙來形容實在是個錯誤：1956個房間有獨立的陽臺，這也是個世界紀錄。船上還有大量的套房以及首次在輪船上出現的躍層套房，當然這些套房都自帶側室、圖書室和按摩池。
娛樂無極限 
如果有人對上述內部設施還感到不滿意的話，游客即使離開自己的房間也是非常有意思的，因為甲板上的各種娛樂活動足以滿足一切人的想象，比如令人驚喜的就包括“中央公園”。這座露天公園帶有高達7米的大樹、一個滑冰場，以及各種帶有現場演出的俱樂部，特別是水上劇院—— 一個古典劇場風格的半露天劇院，白天可以游泳和潛水，夜里可以觀賞水上演出。鑒于如此種類繁多的娛樂設施，這艘船上的管路系統當然是異常復雜的。 
“游泳池的巨大規格是一個不小的挑戰”，銷售經理Staffan Magnuson說，因此皇家加勒比郵輪公司（RCCL）特意選擇了GF公司作為供應商�！皩ξ覀儊碚f，可靠性，可用性以及在整個使用期間的成本是至關重要的�！盧CCL 公司的項目經理Kari Pihlajaniemi總結說。該公司從2003年就開始和GF公司合作了。
165000米長的管道 
“當然，‘海洋綠洲’號對我們而言也是一個前所未有的挑戰�！盫ihervaara說。于是就需要將165公里長的塑料管道用于輸送潔凈水和污水，8200個球閥用于調節送水量，還有350000個部件用于干燥部位的連接—— 所有這些GF公司的產品都用于在加勒比海上的航行。
GF管路系統公司多年來致力于研究海洋運輸的特殊要求。在海上的質量要求格外嚴格，因為船只的使用壽命一般比其他交通工具或多或少長一些，海水中的鹽分也會對船只的金屬造船嚴重的腐蝕。為此GF公司專門采用了耐腐蝕的塑料管道，同時還可以減輕重量。比方說可以用于衛生設施，供水管道或者空調機設備。由于這些產品已完成預裝，所以在船上的安裝時間非常短。