4月18日下午，上海港外高橋集裝箱碼頭深水航道舉行開通儀式，標志著上海國際航運中心建設取得又一重要成果，將促進上海港集裝箱業務的持續健康發展。

　　據悉，長江口深水航道延伸至太倉后，長江航運“水上高速通道”全面打通。為充分挖掘深水航道資源優勢，提升開靠上海港船舶服務等級，2010年9月，上海港全面啟動長江上海段沿線進 -

港航道以及港區碼頭沿岸的疏浚工程。2011年3月，外高橋支航道工程初步驗收后，先后有大型集裝箱船舶“地中海貝蒂娜”、“地中海伊凡娜”、“地中海比特麗斯”安全靠離外高橋四期碼頭，船舶吃水都在12.5米左右，比疏浚前增加2米左右。目前，靠泊外高橋港區的第四、第五代集裝箱船可增載700個標準重箱。

　　上海港務集團董事長陳戌源表示，深水航道的開通，將使外高橋和羅涇港區的通航條件大幅改善，大大增加開靠船舶的航次貨物裝載量，提高上海港貨物吞吐量，將為上海港成功躍居全球貨物和集裝箱第一大港奠定堅實基礎。

　　據上海海事局局長徐國毅介紹，除保障水上施工外，上海海事局目前已完成深水航道的水深測量和海圖編印工作，下一步將與上海港務集團建立“定期+專題”的溝通機制，共同組織協調通航工作，確保外高橋港區大型集裝箱船舶能進能出、多進多出。