“南欽鐵路何時(shí)開通？”“目前南寧市有哪些鐵路已開工建設(shè)？”……連日來(lái)，在采訪中了解到，許多市民迫切想了解南寧市高鐵建設(shè)的各個(gè)方面。4月18日，在南寧市鐵路建設(shè)辦公室了解到南寧高鐵建設(shè)項(xiàng)目的最新 -

進(jìn)展：總投資144億元（不含南寧東站）的南寧鐵路樞紐工程正緊張有序地進(jìn)行，目前柳南、南廣、南欽、云桂鐵路已開工建設(shè)，金南和南憑線已完成可行性研究修編設(shè)計(jì)。截至3月底，南寧市鐵路工程項(xiàng)目完成投資22.96億元，占全年投資工作目標(biāo)150億元的15.3%。

　　完成投資22億元鐵路工程進(jìn)展明顯

　　4月16日下午，一列火車經(jīng)過(guò)中華望州路口，等待通行的市民紛紛把目光投向周邊已被關(guān)閉的園湖路花卉市場(chǎng)、唐山路古玩城和鐵路花卉綜合市場(chǎng)。這幾個(gè)市場(chǎng)都是為廣西柳南廣高鐵的建設(shè)而“讓位”。

　　對(duì)于目前南寧市有哪些鐵路已開工建設(shè)？南寧市鐵路建設(shè)辦公室常務(wù)副主任黃漢鋒表示，目前南寧市轄區(qū)范圍內(nèi)已開工建設(shè)的鐵路工程項(xiàng)目有柳州—南寧客運(yùn)專線鐵路、南寧—黎塘鐵路、南寧—廣州鐵路（賓陽(yáng)縣黎塘至貴港市覃塘段）、黎塘—?dú)J州鐵路、南寧—?dú)J州鐵路、云桂（昆明—南寧）鐵路、南寧東站，這“六線一站”，途經(jīng)賓陽(yáng)縣、橫縣、隆安縣及市轄六城區(qū)和南寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　“目前南寧鐵路工程項(xiàng)目及配套工程項(xiàng)目總體取得明顯進(jìn)展。”黃漢鋒介紹，柳南線、黎南線、南廣線（賓陽(yáng)黎塘至貴港覃塘段）、南欽線、云桂線、黎欽線、南寧火車東站7個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃預(yù)征地面積共約30349.48畝，房屋拆遷面積共約1299667平方米。截至3月底，已完成上述7個(gè)項(xiàng)目征地23498.84畝，占已下達(dá)征地委托任務(wù)的77%；交付使用土地20097.3畝，已租用臨時(shí)用地16383.2畝；已完成房屋拆遷面積778653平方米，占房屋拆遷任務(wù)的59.9%。

　　據(jù)了解，截至3月底，南寧市鐵路工程項(xiàng)目完成投資22.96億元，占全年投資工作目標(biāo)150億元的15.3%；關(guān)聯(lián)項(xiàng)目南寧火車東站涉及環(huán)城高速公路改移的工程全面啟動(dòng)；地方配套系列工程如南寧火車東站配套廣場(chǎng)及地下建筑建設(shè)工程、軌道交通建設(shè)工程、長(zhǎng)途汽車站場(chǎng)建設(shè)工程等，項(xiàng)目工作已全面啟動(dòng)。

　　七月全線鋪軌南欽線進(jìn)入決戰(zhàn)時(shí)刻

　　“一旦南寧（五象南）至欽州（欽州北）動(dòng)車組列車在年底前開通，廣西的列車最高時(shí)速將達(dá)到250公里。”南寧市鐵路建設(shè)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“屆時(shí)，南寧至欽州的車程時(shí)間將縮短至半個(gè)小時(shí)左右，這比快巴所用的時(shí)間至少減少了一半。”

　　日前，在南欽鐵路NQ1標(biāo)段良慶施工現(xiàn)場(chǎng)“探班”看到，一個(gè)既能馱運(yùn)箱梁又能架設(shè)箱梁的“大家伙”正在大橋上進(jìn)行施工作業(yè)。“通過(guò)18個(gè)月的施工，南欽線目前進(jìn)入了決戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，各項(xiàng)建設(shè)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。”南欽鐵路NQ1標(biāo)段工程指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)劉亞?wèn)|就介紹，“大家伙”叫運(yùn)架一體機(jī)，重約900噸，可滿足900噸以下的簡(jiǎn)支預(yù)制箱梁進(jìn)行運(yùn)架施工，可實(shí)現(xiàn)每天架設(shè)兩榀箱梁任務(wù)。

　　據(jù)了解，南欽鐵路NQ1標(biāo)段正線全長(zhǎng)63.693公里，引入南寧樞紐的支線長(zhǎng)度11.2334公里、橋梁43座、隧道8座、越行車站2個(gè)。因?yàn)槟蠚J鐵路NQ1標(biāo)段有一處主跨為276米三岸邕江特大橋的鋼桁拱橋，它不能承載運(yùn)架車馱箱梁通過(guò)。因此，本標(biāo)段共設(shè)兩個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)，其中，中鐵十九局的梁場(chǎng)承擔(dān)348榀箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)。

　　在良慶區(qū)那馬鎮(zhèn)東平村的中鐵十九局制梁場(chǎng)了解到，該制梁場(chǎng)的生產(chǎn)能力達(dá)到日均2榀梁、月均60榀梁，一榀鋼筋混凝土箱梁重約776噸。“箱梁架設(shè)方向分南寧方向186榀、欽州方向162榀。”劉亞?wèn)|表示，在7月31日前NQ1標(biāo)段將完成348片箱梁的架設(shè)并全線鋪軌。

　　據(jù)悉，南欽鐵路屬?gòu)V西沿海鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目的重要組成部分，為北部灣地區(qū)主要鐵路運(yùn)輸通道，也是廣西及西南地區(qū)重要的出海通道。南軟鐵路等級(jí)為Ⅰ級(jí)客貨共用雙線鐵路，設(shè)計(jì)速度250公里/時(shí)，將于今年年底前實(shí)現(xiàn)開行動(dòng)車組列車的目標(biāo)。

　　環(huán)形加放射線南寧鐵路樞紐新格局

　　南寧鐵路樞紐是西南鐵路網(wǎng)中重要 的地區(qū)性樞紐，是西南地區(qū)重要的出海運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)。采訪中了解到，今年南寧市境內(nèi)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，除續(xù)建“六線一站”之外，將新開工建設(shè)南寧至憑祥鐵路和河池（金城江）至南寧鐵路兩個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)啟動(dòng)南昆鐵路百色至南寧段增建二線、柳南既有鐵路電氣化改造、南寧火車東站周邊一系列配套設(shè)施項(xiàng)目。

　　另外，即將在2012年投入使用的南寧東站，將銜接湘桂、南昆、南防三條干線及南環(huán)線，屆時(shí)，南廣、湘桂、廣西沿海、云桂等多條快速鐵路在此交會(huì)，速度目標(biāo)值200公里／時(shí)以上，而目前正在建設(shè)的以南寧為中心的快速城際鐵路網(wǎng)，將有助于廣西打造“123小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”，即廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)（南寧、北海、欽州、防城港）“1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”，到區(qū)內(nèi)主要城市“2小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”，到長(zhǎng)沙、昆明、廣州、海口等相鄰省會(huì)城市“3小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”，形成強(qiáng)大的同城效應(yīng)，人們乘列車出行將更加方便快捷。

　　以上工程全部完成后，加上既有的湘桂線及南昆線增建二線和南防線，南寧鐵路最終形成客運(yùn)以北環(huán)為主、貨運(yùn)以南環(huán)為主的客貨分線的環(huán)形加放射線的新的樞紐格局。這對(duì)促進(jìn)廣西鐵路成為中國(guó)鐵路面向東盟的重要樞紐，成為中國(guó)西部便捷的出海大通道以及促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開放開發(fā)具有重要意義。