深圳機場二跑道下月將進行試飛，6月投入使用。屆時，深圳市民抱怨的“塞機”問題將得到緩解。昨天下午，市人大常委會副主任陳彪率部分市人大代表到機場集體調研，這是記者從座談會上獲悉的。 　　代表們在現場看到，深圳機場擴建工程正在熱火朝天地建設當中。擴建工程包括飛行區擴建和航站區擴建兩部分，總投資為214億元，其中機場公司投資143億元。目前，長3800米寬60米的機場第二跑道已完成初步驗收。該跑道飛行等級為4Ｆ，可以滿足目前世界上最大型客機起降其中包括“空中巨無霸”——空客Ａ380客機。建筑面積達45萬平方米的Ｔ3航站樓也在緊張施工當中，爭取5月底主體鋼結構合攏，明年底投入使用。 
　　截至去年底，共有31家國內外航空公司開通深圳航線，航線總數達130條，通航95個城市。去年旅客吞吐量2671萬人次，貨郵吞吐量80．9 萬噸，航班量21．7萬架次。擴建工程以2020年為目標年，設計旅客吞吐量為4500萬人次，貨郵吞吐量240萬噸，飛機起降架次37．5萬架次。