在不少人眼里，只有衣著光鮮、出入高級寫字樓，才是職業生涯最完美的開端，但是，上海船廠技工學校焊接專業2003屆畢業生錢華自打進入上海船廠船舶有限公司（以下簡稱上船公司）以來，就始終為噼噼啪啪的焊接火花著迷。
代表全球行業最高水準的海工6G操作證考試，他通過了；別人起碼35歲才能拿到的焊接技師證書，他27歲就拿到了。作為“上海市新長征突擊手”，他帶領著他的團隊，焊接出一座座先進的海洋鉆井平臺。
“高手”作品激發興趣
2000年，初進技校的錢華，對這份辛苦枯燥的工作并不感興趣。轉變來自一次和專業高手的零距離接觸。2年級時，上船公司抽調了6名焊接高手到學校培訓，準備參加行業舉辦的全國焊接技能大賽。錢華被指派負責相關后勤保障工作。那段時間，錢華整天與這些高手在一起，一點點被他們的焊接作品所吸引，也第一次發現冷冰冰的工業產品，有著藝術品般的美感。他也忍不住動手操作起來，學校組織的所有焊接實踐活動，都能看到他的身影，雙休日則到工廠車間打工。畢業后，他順利被上船公司錄取。
無論嚴寒、酷暑，每天都要在室外工作6到8個小時；盛夏時節，坐在地上歇會兒，地上總會留下一攤汗水；在狹小艙室焊接時，產生的煙霧常讓他連自己的手都看不見……
技術攻堅享受挑戰
散貨船、運木船、多用途船、集裝箱船、冷藏船、海洋救助船……踏上工作崗位后，各種船舶的建造讓錢華大開眼界。他幾乎是“貪婪”地鍛煉著自己的技術。工作第一年，他全年只給自己放了5天假，其余時間，哪里有任務他就主動拜師。工作第二年，他便被選中參加了汶水路高架橋等重要結構焊縫的焊接及處理工作，高難度的作業，讓錢華的技術能力飛速提升。
2008年，公司接到上級主管單位任務，將建一座全新的海洋鉆井船。這類“海工船”結構多，焊接要求極高，錢華帶領制造部中19名焊接技術人員組成突擊隊，常常工作到凌晨二三點鐘，共處理海工船重要結構焊縫70多處，超聲波檢測焊縫50多米，合格率達到100%。
這場漂亮的攻堅戰，為錢華所帶的團隊贏得了公司“新長征突擊隊”的榮譽，錢華本人也被授予“上海市新長征突擊手”光榮稱號。
帶領團隊嘗試轉型
隨著工作經驗的積累，錢華晉升為班長。但是，面對這個才20出頭的“小領導”，一些已工作了一二十年的老職工有些不服氣，對他分派的工作不太愿意做。錢華學著改變自己的性格，主動接近老職工，關心他們的切身利益；遇到派活受阻的情況，他就帶頭去做。
他還承擔起公司焊接指導老師的重任，制定了詳細的學習計劃及可操作性強的授課內容，并通過現場演示讓新員工親身體驗。2008年，錢華成為分段制造外廠車間作業區的副作業長，所帶團隊發展到200人左右。2009年，他取得了機電一體化專業的大專學歷；現在，他又開始攻讀行政管理專業本科學業。無論是技術還是管理，他都希望自己和專業保持“無縫對接”。