□本報記者雷啟偉蘇鈺榮
    無論在廈門的鬧市街區(qū)，還是在鄉(xiāng)間小道，我們總會與印有“中國煙草”LOGO標識的配送車不期而遇。他們仿佛按著既定的規(guī)劃次序，目標明確的為店家提供送貨服務。這是一個什么樣的群體呢？帶著疑問，我們走進位于旗山物流園里的廈門市煙草物流有限公司 （以下簡稱廈煙物流）。
    一進公司的大門，記者的視野豁然開朗。幽雅整潔的環(huán)境，井然有序的園區(qū)，高大的墻沿上掛著“搶抓新機遇，爭創(chuàng)新優(yōu)勢，再創(chuàng)新輝煌”和“立足現(xiàn)代物流，爭創(chuàng)六個一流”等宣傳橫幅。職業(yè)的敏感告訴我們，這里不僅僅是座造型美觀的現(xiàn)代化配送中心，還擁有一支管理過硬、訓練有素的職工隊伍。遐想中，蘇文靈總經(jīng)理已經(jīng)熱情地迎了上來……
●高水平的物流基礎(chǔ)設施
    采訪一開始，蘇文靈先向記者介紹了廈煙物流的基礎(chǔ)設施建設概況。他說：“前瞻、規(guī)范的基礎(chǔ)設施規(guī)劃，為廈煙物流的起飛奠定了基礎(chǔ)。”
    首先，在上級領(lǐng)導的高度重視下，廈煙物流通過科學的選址，選定了現(xiàn)占地50.3畝物流中心，除了一期已建成的用地與綠化，還預留15.03畝儲備用地 （二期用地）；其次，卷煙倉庫庫容的設計與年銷售趨勢緊密聯(lián)系，充分考慮到了未來的發(fā)展需要。倉庫庫區(qū)的規(guī)劃也按照出入庫流程，進行了合理的布局分區(qū)，“倉儲區(qū)”、“預出庫區(qū)”、“分揀區(qū)”緊密銜接。“分揀區(qū)”配置的兩條自動化程度較高的分揀線，能有效滿足整個廈門地區(qū)卷煙配送需要。
    蘇文靈回憶說，廈煙物流在舊配送中心時，掃碼設備是人工手持式的掃碼器；牽引設備僅限于手動托盤搬運車、電動叉車等較初級的作業(yè)工具；分揀線是人工電子標簽分揀線。
    初級的設備設施，造成煙草流通環(huán)節(jié)的勞動強度大、效率低、成本高。資料顯示，煙草產(chǎn)品的最終價格，有一大部分是耗費在自動化程度較低、人工作業(yè)煩瑣的物流過程上。因此，發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)，投資引進目前的物流基礎(chǔ)設施設備極為必要。
●構(gòu)建煙草物流的靈魂
    談到物流信息化運用的話題時，蘇文靈總經(jīng)理強調(diào)：“信息化建設是支撐一流基礎(chǔ)設施設備的關(guān)鍵！”物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。廈煙物流在打造“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的現(xiàn)代流通新模式過程中，信息化的建設非常關(guān)鍵。廈煙物流設有一名分管信息、設備建設的專職副總，統(tǒng)籌公司的信息化建設。目前建成的物流信息系統(tǒng)已經(jīng)對整個物流作業(yè)鏈條發(fā)揮了重大的作用。
    首先，在倉儲管理上，通過智能化倉儲管理系統(tǒng)，優(yōu)化卷煙出庫、入庫作業(yè)流程，實現(xiàn)卷煙入庫、存放、移位、出庫、盤點、檢索等各作業(yè)環(huán)節(jié)的精細化管理。通過信息系統(tǒng)的智能庫位分配，庫存容量得到最大化的使用；在分揀和包裝流程上，管理系統(tǒng)實時監(jiān)控卷煙分揀包裝各作業(yè)環(huán)節(jié)。能夠按照卷煙銷量的規(guī)模不同有的放矢得劃分為重點和非重點分揀線，在進行資源優(yōu)化。同時提高了分揀包裝效率和質(zhì)量。另外，“我們充分運用GIS技術(shù)進行配送車輛管理，有效加強了送貨過程管理和路線優(yōu)化工作。”蘇文靈告訴記者。
●發(fā)揮優(yōu)勢拓展非煙業(yè)務
    據(jù)蘇總介紹，廈煙物流是2008年7月從廈門市煙草公司分設出來的，它的分設，標志著廈煙物流從此步入了分工更專業(yè)、管理更標準的公司化運營機制。目前，廈煙物流員工總數(shù)雖然只有130人，但他們卻肩負著全市1.2萬家卷煙零售客戶的終端配送工作，年提供卷煙配送量約為85萬件（50條/件）。
    蘇總說：“廈煙物流的獨立法人運營模式，使公司更加明確了發(fā)展定位，并促進自己朝著更專業(yè)化、標準化、多元化、規(guī)模化、信息化的方向發(fā)展。目前，我們面臨著轉(zhuǎn)變發(fā)展的機遇，面臨著不斷提高公司競爭力的壓力。我們堅信必勝的決心，因為這是一個時代的責任感。當然，我們需要告別一直以來的企業(yè)物流模式，需要告別過去的粗放型成本管理做法，需要朝著不斷追求低成本、高效率的精細化成本管理控制模式來轉(zhuǎn)變。去年底，我們初步嘗試了非卷煙商品的配送，并計劃逐步增大非卷煙商品的配送比重。我們擁有成功的信心，擁有煙草物流品牌的高信譽度和廣大卷煙零售客戶的支持 （據(jù)第三方機構(gòu)所做的調(diào)查顯示，連續(xù)幾年來，客戶對廈煙物流配送的滿意度均在97%以上）。我們已經(jīng)完全具備了直接配送終端的能力，可以為零售終端提供最大的便利。”
    從蘇總的談話中，記者也感受到，廈煙物流已經(jīng)清晰的認識到物流過程是企業(yè)產(chǎn)品制造、流通鏈條中的重要組
    成部分，是商業(yè)利潤之
    后的“第三利潤源
    泉”，也是降低
    成本后的最
    后邊界。
    煙 草
    物流過去
    很長一段
    時間里幾
    乎都是處在
    不溫不火的狀
    態(tài)，而現(xiàn)在已經(jīng)
    慢慢成長為煙草行業(yè)
    和企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。通過向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)化，不僅提高煙草物流的自主性，而且可以對現(xiàn)有資源進行整合、流程再造，降低運營成本。而依托完善的物流體系，強勁的品牌效應，拓展非卷煙商品貨物配送業(yè)務是他們的另一個利潤增長點。
● “快樂送貨”服務成經(jīng)典
“但要做好所有的這一切，離不開一個根本，那就是人！”蘇總說，“要做好物流，就要投入感情。做一行，愛一行，對物流沒有感情的，做不好物流！”他認為，物流強調(diào)的是“物”，但始終離不開人——沒有人的管理、人的參與，物就流動不起來。煙草物流從分工上處于底層，并且與機器設備、商品實物打交道，收入相對較低，如果對物流行業(yè)沒有熱情，就無法做好物流。
    因此，廈煙物流較早提出了“快樂送貨”理念。“快樂送貨”強調(diào)的是“從簡單的體力勞動的過程，轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N精神層面獲得的滿足。是企業(yè)、員工、客戶三者在精神層面上的給予和獲得之后達到的一種愉悅、和諧的狀態(tài)”，強調(diào)的是“送貨其實也可以是很快樂的”。
    現(xiàn)在，“快樂送貨”已經(jīng)成為了廈門煙草一個響當當?shù)姆�務品牌，其�?jīng)典案例被寫入了福建省煙草行業(yè)運行規(guī)范。“我們準備將快樂送貨的服務品牌創(chuàng)建經(jīng)驗，推廣到全公司。形成全公司快樂工作的氛圍。”蘇總特別強調(diào)說，“我們的快樂工作氛圍，最終目的是形成對客戶更好的服務。打從心里散發(fā)出的笑容是可以感染人的，我們也希望能將笑容散播到我們服務的每個角落。”
●打造優(yōu)質(zhì)團隊
    良好的服務品牌需要員工的自覺維護，也需要扎實的管理平臺及人才隊伍。記者獲悉，在管理平臺方面，廈煙物流已經(jīng)建立了三級考核平臺，每月通過上級對公司的考核、公司對部門的考核和部門對員工的考核來提升工作管理水平。另外，廈煙物流的上級單位每年都會聘請第三方機構(gòu)針對公司做公正、客觀的服務質(zhì)量評估；最后，通過12313投訴咨詢平臺，及時了解客戶的滿意情況。
    在人才隊伍建設方面，廈煙物流力爭改變老員工多、專業(yè)管理人才少的困境，在廈煙物流上級領(lǐng)導的高度重視下，從多角度、多方面進行實踐性的建設。通過引進物流專業(yè)的高校生、財會專業(yè)的優(yōu)秀人才，積極疏通員工成長通道、調(diào)整管理崗位、培養(yǎng)人才梯隊、鼓勵員工學歷再教育、加大培訓力度等方面，積極發(fā)揮員工各自的工作優(yōu)勢，人才隊伍建設已初具成效。
    通過本次專訪，我們發(fā)現(xiàn)，廈煙物流并不僅僅滿足于現(xiàn)狀，他們正在積極探索從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略規(guī)劃。因為提高社會貢獻度，為廣大卷煙零售客戶提供更多優(yōu)質(zhì)貼心服務才是他們的最終目標。
    采訪結(jié)束后，記者突然想起曾在煙草在線網(wǎng)看過的一個專題報告：現(xiàn)代煙草物流，尾巴還是車頭？我們期待，在蘇文靈總經(jīng)理帶領(lǐng)下的廈門市煙草物流有限公司，能夠成為海西現(xiàn)代煙草物流發(fā)展的火車頭，開創(chuàng)海西煙草物流的新風貌。相關(guān)鏈接：
    廈門市煙草物流有限公司的 “六個一流”工程，即爭創(chuàng) “一流的基礎(chǔ)設施、一流的運轉(zhuǎn)效率、一流的信息支持、一流的成本控制、一流的管理水平、一流的隊伍素質(zhì)”。這是廈門市煙草專賣局 （公司）黃端啟局長 （經(jīng)理）對物流建設提出的目標要求。