總投資8500萬元的寧常高速滆湖互通工程將于“五一”竣工通車。

　　寧常高速滆湖互通工程是在環(huán)湖西路寧常高速公路常州滆湖服務(wù)區(qū)增建的一座互通立交，南接宜興、杭州，北 -

連239省道，貫通蘇中、蘇北。

　　該互通呈“半苜蓿葉”形，設(shè)計講究。按照常規(guī)，在寧常高速主線橫建一座喇叭型上跨匝道橋，滆湖互通即可完成，布線簡單，施工難度也小。可由于寧常高速已經(jīng)通車，滆湖收費站正在運轉(zhuǎn)，受場地、地形等條件制約，施工難展身手，還不能損壞60米長的生態(tài)林；滆湖服務(wù)區(qū)歐式風格的“雙塔樓”，是全國高速公路中的一道獨特風景，不能因增建互通而遮擋……考慮到這些因素，武進交通部門另辟蹊徑，經(jīng)過反復(fù)論證，采用“變異半苜蓿葉”互通方案，在既有滆湖服務(wù)區(qū)主建筑高度，于高速公路兩側(cè)各建一座收費站，形成2個出口疏導(dǎo)車流，與現(xiàn)場地形協(xié)調(diào)，又不損壞周邊獨特環(huán)境效果。市民行車至此，雙塔樓歷歷在目；在服務(wù)區(qū)用餐，高速公路、跨湖大橋、滆湖構(gòu)成的“風景絕佳處”盡收眼底。

　　與此同時，寧常高速滆湖互通還集中應(yīng)用了三大智能系統(tǒng)：一是選用國內(nèi)頂尖供電、照明系統(tǒng)，為兩個收費站區(qū)提供可靠電源和功能性照明；二是電力監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)需要實行自動監(jiān)控或人工控制；三是球型一體化加壓遙控攝像機可自動聚焦，快速跟蹤來往車輛，其車牌自動識別技術(shù)還可有效防止車輛交換通行卡逃漏通行費。