總投資8500萬(wàn)元的寧常高速滆湖互通工程將于“五一”竣工通車(chē)。

　　寧常高速滆湖互通工程是在環(huán)湖西路寧常高速公路常州滆湖服務(wù)區(qū)增建的一座互通立交，南接宜興、杭州，北 -

連239省道，貫通蘇中、蘇北。

　　該互通呈“半苜蓿葉”形，設(shè)計(jì)講究。按照常規(guī)，在寧常高速主線橫建一座喇叭型上跨匝道橋，滆湖互通即可完成，布線簡(jiǎn)單，施工難度也小。可由于寧常高速已經(jīng)通車(chē)，滆湖收費(fèi)站正在運(yùn)轉(zhuǎn)，受場(chǎng)地、地形等條件制約，施工難展身手，還不能損壞60米長(zhǎng)的生態(tài)林；滆湖服務(wù)區(qū)歐式風(fēng)格的“雙塔樓”，是全國(guó)高速公路中的一道獨(dú)特風(fēng)景，不能因增建互通而遮擋……考慮到這些因素，武進(jìn)交通部門(mén)另辟蹊徑，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，采用“變異半苜蓿葉”互通方案，在既有滆湖服務(wù)區(qū)主建筑高度，于高速公路兩側(cè)各建一座收費(fèi)站，形成2個(gè)出口疏導(dǎo)車(chē)流，與現(xiàn)場(chǎng)地形協(xié)調(diào)，又不損壞周邊獨(dú)特環(huán)境效果。市民行車(chē)至此，雙塔樓歷歷在目；在服務(wù)區(qū)用餐，高速公路、跨湖大橋、滆湖構(gòu)成的“風(fēng)景絕佳處”盡收眼底。

　　與此同時(shí)，寧常高速滆湖互通還集中應(yīng)用了三大智能系統(tǒng)：一是選用國(guó)內(nèi)頂尖供電、照明系統(tǒng)，為兩個(gè)收費(fèi)站區(qū)提供可靠電源和功能性照明；二是電力監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)需要實(shí)行自動(dòng)監(jiān)控或人工控制；三是球型一體化加壓遙控?cái)z像機(jī)可自動(dòng)聚焦，快速跟蹤來(lái)往車(chē)輛，其車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)還可有效防止車(chē)輛交換通行卡逃漏通行費(fèi)。