外電報道，雖然頂著能源加價的壓力，美國鐵路今年首季度運(yùn)輸量仍呈上升趨勢，升幅接近8%。美國金融危機(jī)后，美國鐵路貨運(yùn)量的升幅比2003至2006年蕭條期后的增長率高出兩倍，美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力日顯蓬勃。

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美國鐵路協(xié)會（AAR）日前于華盛頓公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月31日為止，除了糧食和煤炭的運(yùn)輸之外，美國第一季度鐵路總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)460萬車卡，升幅達(dá)7.9%。季度增長率是繼去年首季度9.3%增幅之后的第二高升幅。CSX首季盈利漲30%

    經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動鐵路運(yùn)輸量回升，美國第三大鐵路公司CSX公司昨日公布業(yè)績，稱今年首季利潤上漲30%，凈利潤比上年同期增加9000萬美元，攀升至3.95億美元，每股純利1.06美元。

    CSX公司表示，首季度貨運(yùn)量增加7%，銷售額上漲13%，達(dá)28.1億美元。其中最重要的汽車運(yùn)輸銷售額上漲20%，去年佔(zhàn)到公司收入31%的煤炭運(yùn)輸，今年銷售量僅上漲3%。

    CSX公司行政總裁邁克沃德此前在紐約總部接受媒體專訪時透露，由于燃料費(fèi)陡漲42%，公司首季度運(yùn)營成本增加10%。營業(yè)比率為72.5%，比上年同期下降210個基點(diǎn)。他重申對營業(yè)比率的預(yù)測，稱今年比例能降至65%至70%之間，預(yù)計到2015年降低至65%。

    根據(jù)美國鐵路協(xié)會的數(shù)據(jù)，美國首季度的鐵路運(yùn)輸量為每周平均30萬車皮貨物，比上年同期上漲1.9%。