為了牢牢把握住當前港航發展的有利時機，山東省青島市港航局近期確定了"十二五"發展總體目標。"十二五"期間，青島市計劃投資400億元，規劃建設29個重點港口項目，力促青島東北亞物流樞紐和國際航運中心框架體系基本形成。

　　據青島市港航局相關負責人介紹，"十二五" -

期間，全社會計劃投資400億元，規劃建設29個重點港口項目。前灣港區國際集裝箱中轉樞紐港地位將更加突出，董家口港區吞吐能力初具規模，國際航運交易中心投入使用。

　　到2015年，青島市將新增萬噸級以上泊位27個、達到95個，港口通過能力、集裝箱通過能力達到3.3億噸和1385萬標準箱。預計2015年，港口吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到4.5億噸和1600萬標箱，分別比"十一五"末增長26%和33%。開辟國際、國內航線40余條，擁有海上運輸企業90家，船舶總運力達到300萬噸�？崭勐每屯掏铝�、貨郵吞吐量達到1850萬人次和27萬噸，比"十一五"末增長66%和64%。青島東北亞物流樞紐和國際航運中心框架體系基本形成。

　　據了解，為了達到上述預期目標，青島市港航局將著力加快結構調整步伐，協調有關部門加快推進以規�；�港區及大型碼頭為重點的港口基礎設施建設步伐，打牢硬件基礎。為此，青島有關部門將大力開展前灣及董家口兩大核心港區建設，打造東北亞地區以物流交易為主的國際集裝箱樞紐港和能源儲運、大宗散貨中轉樞紐港。加快港口出海航道和各項公用基礎設施建設，全面提升港口功能，擴大港口吞吐能力。適時啟動鰲山灣港區，建設國際航運中心組合港和青島港口未來可持續發展的承接地。

　　在完善綜合運輸體系方面，青島市將大宗疏港大通道、高速連接線、鐵路進港點為一體的綜合運輸體系，打造以環黃渤海、黃淮海區域以及西北部地區為依托的陸上運輸網絡，以日韓歐美為主要海運貿易方向的海上運輸網絡，進而構建一個輻射全球、面向東北亞的陸海運輸樞紐網絡體系，使青島成為東北亞區域外貿運輸與國際貨物集散和中轉的核心樞紐城市之一，為國際航運中心提供強有力的基礎支持。

　　同時，青島市港航局還將在加快以航運服務中心為重點的綜合服務體系建設，加快推進青島新機場規劃建設；同時，全面提升港航安全，大力實施綠色港航建設，集約節約利用土地、岸線等資源，推動資源再生和循環利用，切實提高資源利用率。