近年來，渤海船舶重工有限責任公司秉承綠色造船理念，走內涵式發展之路，從提高員工思想認識入手，加大管理考核力度，大膽推廣使用新工藝、新技術�！笆�一五”期間，在公司實現跨越式發展的形勢下，連續5年實現了燃煤消耗零增長，爐渣含碳量由20%以上降低到10%以下，低于國家標準5個百分點，取得了明顯的經濟效益和社會效益，受到了集團公司和當地政府的表彰。 
推陳出新 大膽改造   從技術入手增效益 
冷凝水回收是節能的重要手段，由于回收的冷凝水中存在大量的三價鐵離子會與鍋爐系統形成化學反應、腐蝕，公司對用水的加熱方式進行改造，由蒸汽直接加熱改為蒸汽換熱，冷凝水全部回收。加強回水監測，安裝由高溫燒結的多腔孔陶瓷的除鐵裝置，對冷凝水中的鐵離子、鐵化合物進行過濾、吸附來保證過濾后的冷凝水符合鍋爐給水各項指標，保證回水質量。 
公司負責采暖運行的鍋爐為正轉鏈條鍋爐，爐拱對煤種的要求比較苛刻，而且煙氣含硫量較大，對環境污染嚴重，嚴重影響鍋爐負荷。經過考察和論證，大膽嘗試對鍋爐爐拱進行技術改造，將前爐拱角度由40°調整為55°，將后拱由15°調整為8°。經驗證，改造后大大提高了燃燒效率，改善了燃燒狀態，并減少了燃煤消耗，鍋爐爐渣含碳量也從過去的20%以上降至10%以下。 
科學定標 嚴格考核 從管理入手降成本 
公司每月對鍋爐進行爐渣含碳量考核，每天不分時間段隨機進行取樣化驗，對超標情況嚴肅處罰。爐渣含碳量國家標準值為15%，公司則保持在10%以下。據統計，整個運行期節省原煤約1萬噸，折合資金約650萬元。
公司還與相關部門簽訂補、回水考核責任狀，每天對各換熱站冷、熱水表進行統計匯總，回水量高于指標值加倍獎勵，低于指標值進行扣罰。據統計，整個采暖運行期，回水達到25萬噸，節約資金約750萬元。
由于實行了溫水供暖，并對回水系統進行改造完善，在保證供暖質量的前提下，大大降低了燃煤消耗，通過汽、水能耗轉換統計，整個運行期節省蒸汽量79200噸，換算成原煤19800噸，折合資金約1287萬元。