南昌機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)著南昌鐵路局大部分旅客列車(chē)的牽引任務(wù)，運(yùn)營(yíng)范圍廣、線路情況復(fù)雜。為此，這個(gè)段多措并舉，打好路外安全管理 “組合拳”。 
 這個(gè)段加大路外安全宣傳教育力度，通過(guò)制作宣傳卡片、舉行路外安全知識(shí)搶答賽、觀看路外安全宣傳圖片展等形式，提高職工對(duì)防止路外傷亡事故的認(rèn)識(shí)。
 這個(gè)段還組織專(zhuān)人對(duì)全段運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行調(diào)查摸底，摸清路外安全關(guān)鍵點(diǎn)和事故多發(fā)地段，制成 《路外安全指路卡》下發(fā)給機(jī)車(chē)乘務(wù)員，明確了雙班單司機(jī)共同值乘區(qū)段和途中換班地點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)互控制度。
 與此同時(shí)，這個(gè)段還在機(jī)車(chē)上安裝了鳴笛語(yǔ)音提示記錄系統(tǒng)，及時(shí)提醒機(jī)車(chē)乘務(wù)員按規(guī)定鳴笛。這個(gè)段還在調(diào)車(chē)機(jī)上安裝了音頻、視頻裝置，隨時(shí)監(jiān)控線路和車(chē)體兩側(cè)行人動(dòng)態(tài)，防止出現(xiàn)路外傷亡事故。
 為保證機(jī)車(chē)乘務(wù)員值乘中精力充沛，這個(gè)段強(qiáng)化機(jī)車(chē)乘務(wù)員班前休息管理，要求機(jī)車(chē)乘務(wù)員出乘前保證有4個(gè)小時(shí)的睡覺(jué)時(shí)間，防止因疲勞中斷瞭望。