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德州發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的思考

2011-4-26 0:58:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
隨著國家 《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的實施,德州市應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮發(fā)展現(xiàn)代物流得天獨厚的條件,努力打造 “物流德州”城市品牌,為現(xiàn)代物流業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。 
  明確發(fā)展目標(biāo),構(gòu)建貫通南北、聯(lián)接?xùn)|西的生產(chǎn)與流通型大物流
  按照經(jīng)濟(jì)發(fā)展對現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)的要求和物流業(yè)發(fā)展規(guī)律, “十二五”期間德州現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)依托鐵路、公路,利用鄰近港口,構(gòu)建大型物流樞紐,面向山東半島、省會城市群和京津冀都市圈,形成貫通南北、聯(lián)接?xùn)|西的生產(chǎn)與流通型大物流。
  突出發(fā)展重點,培植龍頭企業(yè)
  “十二五”時期,以打造區(qū)域性物流中心為目標(biāo),培植龍頭企業(yè),壯大物流產(chǎn)業(yè)。加快建設(shè)和整合中心城區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施,大力培育第三方物流,提升資源配置能力。把中心城區(qū)建設(shè)成山東四大物流區(qū)域樞紐之一和聯(lián)通華北、東北、西北的重要物流中心。構(gòu)建中心城區(qū)和各縣市物流園區(qū)功能互補、協(xié)作聯(lián)動的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,重點建設(shè)培植京鐵物流園、禹城國際商貿(mào)港、樂陵 “黃三角”會展物流中心、齊河蓋世物流園等大型綜合性物流園區(qū)。加快高鐵新區(qū)開發(fā)建設(shè),不斷完善配套功能,打造特色鮮明、功能完善、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相配套的現(xiàn)代物流集散中心。
  強(qiáng)化發(fā)展措施,實現(xiàn)質(zhì)的飛躍
  加強(qiáng)政策扶持。研究制定財政、稅收、金融、能源、土地、投資和人才等方面的配套政策,加大對物流企業(yè)的扶持力度,創(chuàng)造現(xiàn)代物流業(yè)快速健康發(fā)展的政策環(huán)境。設(shè)立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項基金,重點扶持物流信息平臺建設(shè)和技術(shù)升級。積極加強(qiáng)與物流發(fā)達(dá)地區(qū)的交流與合作,拓寬投融資渠道,吸引國內(nèi)外現(xiàn)代物流企業(yè)來我市投資興業(yè)。建設(shè)完善物流園區(qū)的綜合服務(wù)設(shè)施,引導(dǎo)物流企業(yè)向物流園區(qū)聚集。
  把物流產(chǎn)業(yè)空間布局納入城市發(fā)展總體規(guī)劃。圍繞 “厚德載物、物流天下”的理念,采取政府推動、政策支持、多元融資、市場運作、信息整合的方式,建成一批功能完備的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),培育一批物流龍頭企業(yè)。
  優(yōu)化物流業(yè)態(tài)。一是根據(jù)城鄉(xiāng)不同實際,著力發(fā)展相應(yīng)物流業(yè)態(tài)。在中心城區(qū),重點發(fā)展生產(chǎn)性物流業(yè),加強(qiáng)同本地及周邊制造業(yè)企業(yè)的聯(lián)系,為工商企業(yè)提供原材料采購、產(chǎn)品庫存銷售、貨物運輸及信息管理等服務(wù)。在農(nóng)村,主要依托 “萬村千鄉(xiāng)”工程,整合郵政農(nóng)資超市等資源,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民生活提供強(qiáng)力保障。二是建立跨行業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。與國內(nèi)知名物流企業(yè)、周邊大港口建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,逐步擴(kuò)大國內(nèi)物流服務(wù)的范疇,嘗試建立與國際優(yōu)秀物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。三是大力發(fā)展多式聯(lián)運物流業(yè)態(tài),形成以 “無水港”為依托的綜合集疏運系統(tǒng)。
  促進(jìn)物流升級。一是發(fā)展壯大物流市場規(guī)模。充分發(fā)揮德州市 “無水港”的便利條件,把進(jìn)出口需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的物流業(yè)發(fā)展的推動力;依托交通優(yōu)勢,鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)利用現(xiàn)有的倉儲和運輸能力等資產(chǎn),組建獨立的物流公司。二是培育一流的物流企業(yè)。三是增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。四是拓展物流軟技術(shù)。在現(xiàn)有物流基礎(chǔ)上,積極開展物流軟技術(shù)的研究,提高物流系統(tǒng)的應(yīng)用效率。
  引進(jìn)培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才。高度重視本土人才的培養(yǎng),充分利用本地高等教育資源,培養(yǎng)一批精通現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。同時,要加強(qiáng)政府、高校、企業(yè)之間的合作,形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的良性循環(huán)。
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