日前，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）上海貨機的空空轉運業務（客機航班銜接全貨機航班）和陸空聯運業務（卡車 -

航班銜接全貨機航班）取得突破性的發展，北京、沈陽、哈爾濱、大連、青島、重慶、成都、廣州、深圳、珠海、臺灣、首爾、名古屋等16個國內、地區、國際城市的貨源可通過南航客機腹艙，杭州、寧波、蘇州、南京等4個華東城市的貨源可通過卡車航班，輕松匯集上海，通過南航上海始發全貨機航班轉運至歐美地區。

　　上海航空貨運市場一直是國內外航空公司的必爭之地，南航著力將上海建設為“輻射國內，連接海外”的貨運樞紐。目前，南航已開通上�！�—阿姆斯特丹、上海——維也納——阿姆斯特丹、上�！�—法蘭克福、上�！�—洛杉磯、上�！�—芝加哥等5條上海始發的全貨機航線，每周出港航班量達22班，5月底將新開溫哥華航線。借助南航航線網絡優勢，打破腹艙運輸和貨機運輸界限，開通了腹艙銜接貨機的空空轉運業務，將國內、地區、國際大部分城市的貨源匯集上海，作為上海本地貨源的有效支撐，再用貨機轉運至海外。同時，江浙地區位于上海兩翼，是長三角市場不可或缺的重要支撐。南航在華東地區還積極開拓陸空聯運業務，推進覆蓋華東地區主要城市的地面運輸網絡的建設，通過完善轉運網絡強化上海樞紐作用，有效延伸貨運樞紐的輻射范圍。

　　南航上�；�地運營2架波音747-400F型貨機和4架波音777-200型貨機，“十二五”期間將繼續引進波音777-200型貨機，這兩種機型均是目前世界最先進貨機，為客戶提供最安全、專業和優質服務。