蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品(18.70,0.29,1.58%)的物流成本是否太高？中間商是否賺錢太多？財(cái)新記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分蔬菜的流通成本在其銷售價(jià)格中的占比，并不像想象的那么大。由于蔬菜是一個(gè)競爭行業(yè)，各環(huán)節(jié)都較難獲得暴利。 
　　“菜貴傷民”，“菜賤傷農(nóng)”，對(duì)于當(dāng)前這一現(xiàn)象，許多人在分析季節(jié)性因素、種植面積猛增等原因外，還將矛頭指向中間環(huán)節(jié)。有學(xué)者提出，中國的流通成本占到了商品的50%-70%。
　　財(cái)新記者4月26日在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場采訪蔬菜經(jīng)銷商時(shí)了解到，目前蔬菜運(yùn)輸車輛不需繳納公路通行費(fèi)，蔬菜流通銷售環(huán)節(jié)的費(fèi)用主要是運(yùn)費(fèi)、入場費(fèi)、地?cái)傎M(fèi)、管理費(fèi)、人工費(fèi)等。
　　由于油價(jià)不斷上升，蔬菜運(yùn)輸費(fèi)用近期出現(xiàn)上漲。河南淮陽全然生態(tài)園經(jīng)理赫青全告訴財(cái)新記者，從淮陽到北京約900公里，10噸的貨車的運(yùn)輸價(jià)格現(xiàn)在約達(dá)2800元，而上周他的包車費(fèi)用是2300元。
　　從山東聊城運(yùn)輸卷心菜的一位商戶也表示，由于油價(jià)上漲，從聊城到北京的運(yùn)費(fèi)已由春節(jié)前的每噸130元上升到160元-170元。
　　由于蔬菜運(yùn)量大，運(yùn)價(jià)變化被分?jǐn)�。河南杞縣經(jīng)銷大蒜的陳計(jì)劃告訴財(cái)新記者，如果考慮到產(chǎn)地雇工、運(yùn)費(fèi)、北京裝卸雇工和損耗，從杞縣到北京，每斤大蒜要加價(jià)0.20元，才能保證不賠錢。
　　目前新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場對(duì)進(jìn)入市場的車輛，根據(jù)車型大小收取80元-600元不等的費(fèi)用。根據(jù)受訪者提供的數(shù)據(jù)，財(cái)新記者計(jì)算得出，每斤蔬菜的流通費(fèi)用在0.10元-0.15元左右。
　　對(duì)不同品種的蔬菜，這一費(fèi)用在菜價(jià)中的占比相差較大。一位來自山東聊城運(yùn)送豆角的貨主稱，當(dāng)日新發(fā)地的寬豆角能賣到4.20元/斤，流通費(fèi)用的占比并不高。
　　但對(duì)于卷心菜等低價(jià)菜來講，如果計(jì)算流通費(fèi)用，則占比會(huì)高很多。前述聊城商戶算了一筆賬，按從農(nóng)民手中收來的價(jià)格1斤8分錢計(jì)算，一車4萬斤的卷心菜，收購價(jià)不過3200元，而運(yùn)輸價(jià)格可能達(dá)4000元。顯然，低價(jià)菜只適合本地銷售，長途運(yùn)輸并不經(jīng)濟(jì)。
　　實(shí)際上，對(duì)于蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品，運(yùn)輸物流等成本持續(xù)存在，并非今年特有，因而，并不足以解釋近期較廣泛地區(qū)出現(xiàn)的菜價(jià)跳水，農(nóng)戶受損原因。而部分大葉蔬菜，因不易保存，運(yùn)輸半徑本身受限。
　　國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部主任范劍平對(duì)財(cái)新記者表示，這可能會(huì)使中間商更愿意運(yùn)貴一些的菜，越便宜的菜越?jīng)]人運(yùn)，造成“菜賤傷農(nóng)”。
　　蔬菜的種植、運(yùn)輸、銷售，由于行業(yè)門檻較低，因而競爭較為充分。去年以來，農(nóng)資、人工成本、燃料等價(jià)格的上升，開始抬高種蔬的盈虧平衡點(diǎn)，擠壓農(nóng)戶收益。
　　范劍平認(rèn)為，由于蔬菜是一個(gè)競爭行業(yè)，各環(huán)節(jié)都很難獲得暴利。
　　在某些情況下，流通成本確實(shí)相對(duì)較高，且存在較大提升效率的空間。范劍平將長途公路運(yùn)輸去程超載、返程空載，與發(fā)達(dá)國家相比，認(rèn)為這樣中國物流成本要高兩倍以上，“這反映出沒有用信息化改造的傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)，與現(xiàn)在的大生產(chǎn)已經(jīng)很不適應(yīng)。”
　　他建議，政府應(yīng)建立信息化平臺(tái)服務(wù)中小企業(yè)，提高整體運(yùn)輸效率，同時(shí)更多地發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)，逐步建立起與中國城市化水平不斷提高、市場化規(guī)模不斷擴(kuò)大相適應(yīng)的，更加有組織的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通方式�！�