2011年4月28日，中國葛洲壩集團機械船舶有限公司2號碼頭傳來陣陣鞭炮聲，由機船公司管系加工廠承建的110米干散貨船“路航23”進行首航儀式。 
受2008年金融危機的影響，國際航運業遭受重創，船舶制造業遭遇寒冬，公司為根據市場形勢，積極改變戰略，實施“江海并舉”戰略，在需求海船建造領域的同時，積極拓展內河船舶建造市場，與2009年以及2010年同重慶新路航船務有限公司先后兩次簽訂了110米干散貨船建造合同，共13艘。“路航23”為第二批合同中的一艘。
“路航23”是一艘航行于長江區域的標準船型，船長110米，船寬19.20米，型深5.60米，雙機雙槳鋼制船，主機功率達1470kw，滿載吃水時載貨量達7200噸，航行于重慶至上海段。