27日下午14時30分，一艘來自浙江寧波海運集團的6500噸級的曉江輪正緩緩地駛入福建規模最大的修造船廠――羅源華東船廠的1船塢，這是該修造船廠完工后迎來的第一單修船業務。
據華東船廠董事陳為貴介紹，曉江輪進入船塢后通過進位、抽水、坐墩，于下午17時左右就可以正式維修，之后經過7至10天的修復，曉江輪就可以正常的行駛了。
據悉，華東船廠位于羅源灣北岸，由福建華榮海運集團股份有限公司和香港東環船塢有限公司合資建設，占地1200畝，廠區前沿岸線2250米，建有30萬噸級、18萬噸級、10萬噸級干船塢各1座，5萬噸級船臺一座，總長1710米、7個泊位的舾裝碼頭一個以及約10萬平方米的生產車間，投資達30億元，為目前福建省規模最大的修造船廠。整個工程將于2011年年底完工，投產后，年可修造從3萬噸到30萬噸級的各類船舶160多艘，年造船能力可達100萬噸載重噸，全面投產后，船廠年產值可達50億元。
據了解，羅源灣地理位置優越，特別是兩岸海上直航后，在大陸的修船廠中，華東船廠距臺灣最近，在承攬臺輪和進出臺灣的船舶修造業務上，具有近水樓臺的優勢，近可承接臺灣的修船業務，遠可以輻射香港、日本、韓國等地，而不凍不淤、天然避風的港口條件，也便于船舶�？烤S修。
建成后的造船廠將承擔著“面向臺灣，兼顧大陸，輻射世界”的重任。此外，約50億元的年產值將為這里提供近8000個就業崗位，將拉動整個羅源灣的經濟建設。（完）