日前從杭州中高柴油機重工有限公司獲悉，該公司新開發的船用主機8L27/38已經正式開始連活部裝和氣缸蓋部裝，這標志著該公司研制開發的新產品27/38正式投入生產，中高人大半年的不懈努力將開花結果。 
27/38是中高投產的又一件新品，為了積極籌備新產品8L27/38的交貨任務，在27/38開發過程中，各個部門齊心協力，他們以促進公司發展為已任，工作兢兢業業，工作忙時放棄休息日自覺加班加點，為公司27/38開發立下了汗馬功勞。
技術部人員克服各種困難，加班加點連續作戰，吸收消化MAN的技術。工藝人員也是超負荷運轉，他們結合公司現有的實際情況，對生產現場做大量的修整，對凸輪軸、氣缸單元、缸蓋翻轉架等等能夠自制的工裝進行自制。
根據計劃，8L27/38在4月份開始連續生產3臺，為了尋找關鍵的機體，國產化部動足了腦筋，積極尋找供應商。與此同時，國際采購部就曲軸、氣缸蓋等關鍵零部件進行國際采購，經過一段時間的積極協調，這些關鍵零部件已經全部到達該公司。為確保質量，質量部特別是外檢人員加班加點，對27/38零部件做了全面檢測，通過評審可以返修的生產部件迅速返修，對不合格的堅決予以拒收。
到目前為止，新產品27/38系列技術消化、圖紙發放和工藝編制、培訓工作已全面完成。目前，27/38的工裝、工位器具等已基本就位。隨著連桿活塞部裝和氣缸蓋部裝的開始，順利拉開了8L27/38生產制造的序幕。
為使8L27/38柴油機能提前出產，滿足用戶的需要，制造部門也積極組織協調，要求各部門把新產品生產中可能遇到的困難匯總上報至生產計劃部匯總并統一協調解決。公司領導也高度重視，時刻關心8L27/38柴油機的進展情況。
與此同時，新產品16/24系列5、6缸柴油機的推進也正緊鑼密鼓的進行著，預計5月份中旬將正式投入生產。隨著該公司新產品的不斷開發，中高柴油機產品系列越來越豐富，帶給了客戶更多的選擇。