2011年4月27日中國遠洋集團迎來了成立50周年的紀念日，中遠成立于1961年4月27日，成立之初是一個僅有4艘船舶、2.26 萬載重噸的小型船公司。經過五十年的發展，中遠集團已經成為以航運、物流碼頭、修造船為主業的跨國企業集團，已經確立起在國際航運、物流碼頭和修造船領域的領先地位，在《財富》世界500強中排名327位。自2004年效益首次突破百億元以來，連續5年效益超過百億元。面對國際金融危機巨大沖擊，2009年效益雖然大幅下滑，但經過全系統共同努力，2010年再創后金融危機時期第一個百億效益年。目前，中遠集團正加快從跨國公司向全球公司轉變，朝著打造具有國際競爭力的世界一流企業目標邁進。 
中遠集團的船隊規模穩居世界第二 
截至目前，中遠集團擁有和控制各類現代化商船近800艘，5700多萬載重噸，年貨運量超4億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口，船隊規模位居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在國內排名第一、世界排名第五；干散貨船隊世界排名第一；專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列；油輪船隊是當今世界超級油輪船隊之一。中遠經過五十年的發展，不僅由一個全球航運承運人發展為一個以航運為依托的全球物流經營人，而且由一個跨國經營的企業發展為真正的跨國公司；不僅由中國航運的創始者發展為中國航運業的“航母”，并發展成為世界領先航運企業。今天，走過五十年不平凡歷程的中遠集團已成為全球航運翹楚。
物流碼頭業異軍突起
中遠物流擁有豐富的物流設施資源，控制各種物流車輛超過4000臺，包括具有289個軸線、最大承載能力達8000噸的大件運輸車，堆場249萬平方米，擁有和控制倉庫297萬平方米，憑借國際化網絡優勢，在細分市場的基礎上，聚焦于汽車物流、家電物流、化工物流、電力物流、會展物流、融資物流六大領域，為客戶提供高附加值服務，連續六次蟬聯 “中國物流百強企業”評比榜首，囊括了歷次中國貨運業大獎各個物流獎項的第一，并榮獲“2006年度《勞氏亞洲航運物流》中國年度最佳第三方物流公司”獎。
中遠集團在全球投資經營32個碼頭，總泊位達157個。2008年11月，中遠集團成功獲得希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭35年特許經營權，并于2010年6月1日全面接管希臘比雷埃夫斯港集裝箱2號、3號碼頭，根據Drewry最新統計，中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。
船舶修造邁向國際領先
中遠集團在國內的多家船舶修造基地，擁有含30萬噸級、50萬噸級的各類型船塢16座，業務涉及大型船舶和海洋工程建造、改裝及修理，生產設備裝配水平、生產管理水平國內領先，技術能力、生產效率及生產成本等指標居世界前列。年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力620萬噸。中遠船務是中國最大的修船企業，在建海洋工程項目包括：世界首艘鉆井生產儲油船（FDPSO）、圓筒形鉆井平臺、自升式鉆井平臺和半潛式鉆井平臺等，已成為國際知名航運公司和海洋石油服務商的首選合作伙伴。中遠造船工業公司是中國技術最先進的造船企業，所屬南通中遠川崎已成功地交付了包括30萬噸VLCC、5000PCC和10000TEU在內的63艘大型船舶，技術能力、生產效率、生產成本等居業界前列，是國內唯一實行分段對接無余量的造船企業。
堅持實施“兩輪驅動”策略
中遠集團根據航運業資金密集、回報期長的特點，堅持生產經營和資本經營“兩輪驅動”，在國際資本市場進行了許多積極而大膽的探索，取得了顯著成效。早在1993年，中遠通過在新加坡借殼上市，成立了中遠投資（新加坡）有限公司，成為中國國有企業在海外擁有的第一家上市公司，后來又成功實現了修船業務與資本市場的結合。在香港，中遠集團通過產業重組和資本運作，相繼成立了中遠太平洋、中遠國際和中國遠洋控股等三家上市公司，將全球集裝箱運輸、物流、碼頭、船舶服務等核心產業引入資本市場。2005年6月30日，中國遠洋控股股份有限公司（簡稱中國遠洋 1919 HK）股票在香港聯合交易所有限公司主板正式掛牌交易。2007年6月26日，中國遠洋控股股份有限公司首次公開發行A股股票在上海證券交易所掛牌上市，同年12月26日順利實現散貨資產注入中國遠洋，成為全球市值最大的綜合性航運公司。2010年5月30日，英國著名財經媒體《金融時報》發布了最新的全球500強企業排行榜(FT Global 500)，中國遠洋位列第450位，這是中國遠洋自2008年以來連續第三年蟬聯該榜單。目前，中遠已在境內外控股和主要參股中國遠洋、中遠太平洋、中遠國際、中遠投資、中遠航運、中集集團、招商銀行、招商證券等8家上市公司，通過推進其它航運主業進入國際資本市場,使中遠的資本結構發生深刻變化，逐步形成5：4：1的合理資金來源結構（50%資金來自于資本市場；40%的資金來源于銀行借貸；10%的資金來自于自身積累）的目標。
由于遠洋運輸的全球化經營需要，中遠集團是我國較早“走出去”的中央企業之一，自1961年成立以來，中遠海外事業的發展大體經歷了四個階段：一是上世紀80年代之前的設立海外代表處時期；二是80年代在海外主要國家設立合資合營公司以及獨資經營時期；三是90年代的業務全球化拓展和發展時期；四是進入本世紀后的從跨國經營向跨國公司轉變,在廣度和深度上進一步發展的時期。目前，中遠集團的全球網絡覆蓋了五大洲，航線遍及世界160多個國家和地區的1600多個港口，在50多個國家和地區設有公司和辦事機構。海外形成了香港、歐洲、美洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、非洲和西亞9個區域公司，擁有外籍員工4500余人，海外資產和收入已超過總量的半數以上，主要國際化經?營指數接近聯合國“全球跨國公司100強”標準。去年10月，中遠在我國的臺灣設立了代表處。COSCO的旗幟已經飄揚在五大洲、四大洋，成為凝聚民族精魂的世界品牌，傳承民族航運業的和平使者。
科技創新不斷取得新成果
中遠集團多年來致力于科技創新，以打造“數字化中遠”為目標，先后投入數十億，引進和消化吸收當代信息領域的最新成果，開發應用了IRIS-2、SAP、辦公自動化、船岸電子信息通信、機務管理、航運管理、客戶服務等信息系統，在同行業確立了全球領先優勢。2005年以來，在中國企業信息化500強評選中，連續入選500強，2007年排名第4位，2008年排名第2位，榮獲“集團信息化成就獎”、最佳信息化戰略獎，“IT治理獎”及“BI應用獎”等單項獎，SAP項目榮獲重大企業信息化建設成就獎。中遠船務公司建造的世界第一艘3000米圓筒型深水鉆井儲油平臺Sevan Driller，被評為2010年中國十大技術進展項目。中遠研發的《遠洋船舶及貨物運輸在線監控系統》（簡稱Scom系統）突破了國外的技術壁壘，已獲得2項國家專利，7項軟件著作權，填補了多項國內空白，各項技術和指標均已達到了國際領先水平�！哆h洋船舶壓載水物理凈化處理技術》、《飛機大部件跨洋運輸》、《船舶柴油機氣動精密閥件檢測儀》等三個項目通過部級科研成果鑒定。《遠洋船舶壓載水物理凈化處理技術》項目獲得了九項專利。
積極履行社會責任
中遠集團自2004年加入全球契約以來，始終秉承“和諧發展，造福人類”的可持續發展理念，以“鑄就百年中遠，共創美好未來”為可持續發展愿景，創造性地將全球契約和可持續發展實施計劃與企業未來發展相結合，探索適合發展中國家特點的企業可持續發展模式。2006年12月中遠集團首次面向全世界發布《中遠集團年度可持續發展報告》，此后連續五年榮登聯合國全球契約COP典范榜。2011年2月，中遠集團成為全球契約領導力（LEAD）項目成員。
中遠集團積極履行社會責任，支持社會公益事業，關注民生，回饋社會。定點援助西藏洛隆縣，定點扶貧河北鹽山縣、海興縣和湖南安化縣、沅陵縣，每年扶貧資金近1800萬元 。2005年由中遠集團發起成立的中遠慈善基金會，是中國第一家由國有企業發起的非公募、非贏利性慈善基金會，原始注冊資金為1億元人民幣，標志著中遠集團將主動承擔和積極履行社會責任正式納入到企業的發展戰略之中，從而構筑起以履行經濟責任、環境責任、社會責任為主要內容的企業責任體系。中遠集團通過中遠慈善基金會在南方雨雪冰凍災害、四川汶川地震、青海玉樹地震等重大自然災害中慷慨解囊，累計捐贈資金3.1億元人民幣，援助項目100多個，多次獲得民政部頒發的“中華慈善獎”。2011年3月中遠集團天福河輪赴利比亞執行撤離中國受困公民任務，撤離中國受困公民559人。從“光華輪”印尼接僑開始，中遠時刻牢記自己肩負的政治責任和社會責任，不辜負黨和國家的重托。中遠積極參與撤僑、扶貧、救災等公益慈善事業，加入聯合國全球契約行動和可持續發展工商理事會，樹立了負責任的企業品牌形象。
傳統政治優勢作用明顯
針對企業點多、面廣、線長，具有流動性、分散性、涉外性、艱苦性、危險性，以及跨地區、跨行業、跨所有制、跨國經營的特點，中遠集團堅持不懈地加強黨的建設，發揮傳統政治優勢，黨建思想政治工作促進生產經營，為企業的改革發展提供了強大的保證。中遠集團始終堅持“支部建在船上”的優良傳統，每艘船舶都設黨支部，充分發揮船舶黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。隨著現代企業制度的不斷發展完善，中遠集團逐步完善企業黨組織在法人治理結構中充分發揮政治核心作用的工作體制和機制、參與重大問題決策的途徑和方式，以黨的先進性建設、學習實踐科學發展觀活動和深入開展創先爭優活動為契機，切實加強黨的思想建設、組織建設、制度建設、作風建設和反腐敗建設，增強企業“軟實力”，為跨越式發展提供強大的組織保障、智力支持和文化支撐。集團黨組全力打造政研會高端理論研究平臺，加強對黨建思想政治工作重大理論問題研究，積極推進集團黨組“三大機制”建設，構建黨建思想政治工作長效機制；深化“四好”領導班子創建活動，切實提高各級領導班子能力素質，2006年12月榮獲全國國有企業創建“四好”領導班子先進集體；加快干部人事制度改革，擴大公開選聘干部比例，實施核心人才戰略，開展“三個三百”人才工程；構建懲防腐敗體系，推進垂直監督試點，構建大監督格局，2007年1月榮獲全國紀檢監察系統先進單位；深化職工素質工程，開展職工技能競賽、企業文化月、青年創新創效、十大杰出青年評選等群眾性活動；始終重視企業文化的培育和發展，弘揚以愛國主義為核心的中遠集團企業文化，自上而下形成比較完善的企業文化建設體系。
2011年是我國“十二五”開局第一年，中遠集團將按照黨中央、國務院的要求，堅持科學發展，調結構、促轉變，不斷做強做優做大中遠。中遠集團制定了《中遠集團2020年發展戰略》，核心是打造“國際航運產業集群”的領頭企業，打造“全球公司”的中遠，最終實現從跨國公司向全球公司的轉變，為百年中遠奠定堅實基礎。2020年中遠集團發展藍圖是：
一要打造“兩大引擎”的中遠。航運引擎和互補引擎要同時發展，只有這樣才能確保中遠集團打造百年中遠目標的實現。二要打造“兩大市場”的中遠。即在國際市場和國內市場上成為優勝者和領先者。三要打造“兩大平臺”的中遠，上市平臺和非上市平臺要同時發展，為百年中遠奠定堅實基礎。四要打造“國際航運產業集群”的領頭企業。優先發展與航運周期性互補的產業，例如物流業務。五要打造“生產經營”與“資本經營”相結合的中遠。在抓好航運業、制造業生產經營的同時，一定要強化資本經營。六要打造“超級供應鏈服務商”的中遠，為整個供應鏈環節提供服務。七要打造“擁有資源”、“控制資源”并“配置社會資源”的中遠。八要打造“滿足需求”和“創造需求”的中遠。既要滿足客戶需求，又要善于創造需求。九要打造“依托海洋發展”的中遠。十要打造“資源能源全球提供商”的中遠。要積極參與資源能源類產業，逐步增加份額，成為為社會提供資源能源的全球航運企業。十一要打造“全球公司”的中遠。最終實現從跨國公司向全球公司的轉變。
中遠經過50年的發展，取得了巨大成就，特別是進入21世紀以來，中遠集團創造了綜合競爭力快速提升的奇跡，在世界范圍內樹立了中國民族航運業的品牌。站在新的歷史起點上，面對更高層次更高水平的競爭，中遠集團深入貫徹落實科學發展觀，加快轉變發展方式，著力推進戰略升級，朝著“全球發展，和諧共贏”的世界航運領先企業和“打造百年中遠”的世紀愿景邁進。