不合理的物流成本或成中國治理通脹的重要阻力
2011-4-29 3:27:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
每當(dāng)中國遭遇通貨膨脹,食品價(jià)格總會(huì)是其中的重要一分子。但中國領(lǐng)導(dǎo)人在此次最新一輪通脹面臨的難題有些怪異:中國的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)正逼近三年來的新高,而由于太便宜,成噸成噸的菜賣不出去爛在地里。
雖然在中國很多城市食品價(jià)格飆升,但大部分的錢都用在了運(yùn)輸以及流入了中間商,農(nóng)民得到的很少。當(dāng)然,蔬菜在城市里仍然很貴,并且只在城里價(jià)格才高,這正是問題所在。
為何城市居民支付如此高價(jià),菜農(nóng)卻任由白菜爛在地里?因?yàn)橹虚g商、物流公司和政府將差價(jià)的大部分裝進(jìn)了自己的口袋。新華社援引國家發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍的話說,當(dāng)前國內(nèi)蔬菜的流通成本已經(jīng)占到最終菜價(jià)的三分之二。
看來問題并非僅限于生產(chǎn)。新華社援引官方數(shù)據(jù)說,國內(nèi)物流總成本占到了G DP的21.3%,而發(fā)達(dá)國家僅為10%左右。新華社舉了一個(gè)令人相當(dāng)困惑的例子說,1公斤貨物從上海到貴州通過公路運(yùn)輸需要花費(fèi)6元到8元,而從上海通過海運(yùn)到萬里之遙的紐約卻只需花費(fèi)1.5元。
中國經(jīng)濟(jì)官員和央行官員再三強(qiáng)調(diào)在物價(jià)上漲阻擊戰(zhàn)中管理通脹預(yù)期的重要性,但菜價(jià)的窘境赫然提醒人們,中國要馴服通脹這只“老虎”不會(huì)那么簡單。