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重慶船舶工業快速發展

2011-4-29 17:49:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
楊本新2002年3月到重慶船舶工業公司上任時,這個有著2萬多名職工、近20家企業的中船重工的地區性公司,全年產值僅10個億,整個公司處于虧損。他迅速組織企業領導班子進行系統分析,制訂了切合實際的“321”發展目標,明確提出了“翻三番、展兩翼、超百億”的戰略規劃(“翻三番”:以2000年產值為基數,在2010年翻三番;“展兩翼”:發展現有產品和新產品兩大板塊;“超百億”:在2010年工業總產值達到100億元。)經過近10年的不懈努力,公司提前實現了目標。公司2010年工業總產值和銷售收入“雙超百億”。 
堅持科技創新,新產品產值2010占總量的比例達到70%
楊本新積極推進中船重工集團公司與重慶市政府的緊密合作,在他的不斷協調與推進下,中船重工集團公司加大了對中船重工在渝企業的投入,與重慶市政府簽訂了戰略合作協議,黃奇帆市長親自出席簽字儀式。
“十一五”期間,中船重工集團公司海裝風電首選落戶“兩江新區”,建成了重慶市唯一的風電設備研制基地,重慶能源投資集團和重慶機電控股等10余家本地企業參與其中,實現產業帶動上100億元;重慶前衛儀表廠、重慶長征重工有限責任公司、重慶齒輪箱有限責任公司C區等一批大規模項目在重慶奠基、投產和運營,都得到國家領導人、重慶市委市政府領導的高度重視和大力支持。2009年7月11日,國家領導人親臨海裝視察。黃奇帆市長也親自參加了海裝公司的首臺樣機下線。
楊本新通過高新工程項目、軍工保障條件建設等途徑,“十五”和“十一五”期間爭取到國家資金支持60億元,大大提升了各企業的生產能力和裝備實力。在他的帶領下,重慶船舶工業公司經過多年的開發與調整,產品結構日趨合理,形成了風電裝備、特種船舶、鐵路車輛及重型鑄鍛件、齒輪箱與動力配套四大核心產業板塊以及軌道交通核心部套件的研制,新產品產值2010占總量的比例達到70%。
除此之外,重慶船舶工業公司已形成一批在行業內處于領先地位的“小巨人”產品,許多產品填補了國內空白,并廣泛運用于船舶、航天、航空、能源、化工、機械、冶金、醫療衛生、交通運輸、石油及國防建設等眾多領域,產品遠銷幾十個國家和地區。央企與地方經濟融合取得新的進展。
公司系統各企業科技創新工作取得了顯著的成效,一系列精品品牌響譽國內外。前衛克羅姆燃氣表、重齒牌船用齒輪箱、重齒牌減速機、長江牌噴涂設備等產品獲得中國名牌產品稱號,18個產品獲得省部級名牌產品稱號。
重慶船舶工業公司建立了15個省部級企業技術中心,1個國家級企業技術中心。海裝風電公司承擔了國家級科技支撐計劃,近海5MW海上風電機組整機設計,集成及示范項目,國家科技合作項目國家5MW海上風電機組核心關鍵技術研究,并被國家科技部唯一授權組建“國家海上風力發電工程技術研究中心”。同時,中船重工西部科技中心于2009年正式落戶重慶。這些技術中心的建立,構成了重慶船舶工業公司既完整而實用的科技創新的新組織體系,也為重慶裝備制造業向高端快速發展奠定了堅實的基礎。
以“中國制造、世界品質、國際標準”的理念提升企業品牌形象和發展模式
在楊本新的努力下,公司先后與美國GE公司、德國MAN公司、ABB公司等20余家世界知名公司和研究機構合資合作。其中,前衛儀表公司分別與克洛姆公司成立了燃氣表業公司,與丹麥KK電氣公司合資成立了風電自動控制系統公司。江增機械與ABB公司合資,在江津建立了中國最大的渦輪增壓器生產基地。川東船舶簽訂了國內最大的不銹鋼化學品船建合同。長征重工具有自主知識產權的出口南非的鐵礦車,實現了重慶市鐵路整車出口“零的突破”和“重慶制造”走出國門,增強了重慶與世界的聯系,為重慶引進外資、擴大開放做出了積極貢獻。
優化資源配置,煥發企業活力,成為改造振興“老工業”基地的踐行者
“十五”和“十一五”期間,公司將由于歷史原因無法再經營下去的重慶造船廠等3家企業實行政策性破產,對1家企業實行子公司破產,對1家企業實行軍民分離破產,將企業的社會職能移交地方,讓企業輕裝上陣。同時,對破產后企業進行戰略重組和新型企業再造,使資源配置更加優化,大批破產企業職工重新走上了工作崗位維護了一方平安,成為重慶振興改造“老工業”基地的踐行者。
在此基礎上,楊本新積極探索與爭取企業資本運作,經過多方努力,重慶船舶工業公司系統有5家企業于“十一五”期間,捆綁進入中國重工股份有限公司,成功上市,從資本市場獲取了大量資金,為企業持續發展注入了新的活力。
以人才為支撐,提升員工隊伍素質,打造精英團隊
楊本新同志通過廣泛吸納和內部培養,形成了一支以3名客座院士和“兩江學者”為中心,10名博士為骨干,一大批高端技術研發人才、領軍型管理人才、高端營銷人才和外向型經濟人才齊頭并進的精英團隊,培養出一批熟練掌握專業技能的高素質員工骨干隊伍。公司一大批員工獲得全國勞動模范、全國五一勞動獎章、全國金牌職工、全國優秀共青團員、享受政府特殊津貼專家、有突出貢獻中青年專家等榮譽。
倡導現代管理理念,為公司構筑富有競爭力的管理平臺
重慶船舶工業公司連續多年獲得重慶市、中船重工集團公司等相關部門授予的“質量工作先進集體”和“安全工作先進單位”。公司系統各企業一直以來未發生重大質量事故和重要用戶投訴事件,質量管理水平不斷提升。所屬企業安全管理實現了“四無”目標;保密工作沒有出現失泄密事件;能耗指標達到中船重工集團公司在“十一五”降低23%的要求。
在公司系統全面開展6S管理活動,企業現場面貌明顯改觀,對安全、質量、成本控制、班組建設、生產流程優化、職工行為規范等起到了重要的作用。
與此同時,財務預算及成本管理不斷深化,財務風險防范能力增強,降本增效意識和可持續發展理念推動重慶船舶工業向資源節約型、健康持續型、精細化管理型方向不斷邁進。
積極構建和諧企業,履行社會責任
楊本新同志十分注重職工隊伍的穩定,堅持信訪穩定工作,做到小問題不出企業、大問題不出公司,將矛盾和問題解決在公司內部。同時,通過企業效益的提升,員工與企業共享改革發展的成果,員工收入逐年遞增,企業呈現安居樂業的和諧局面。
楊本新非常重視企業的社會責任,他積極支持地方黨委和政府各項工作,號召全體職工積極投身“五個重慶”建設。廣大職工踴躍參與到當地的各項公益活動之中,在汶川地震和玉樹地震發生后,第一時間組織捐款數百萬元,并組織志愿者深入地震災區,協助救災,慰問災民。在抗旱救災之際,公司第一時間籌款上百萬元。各企業與忠縣、萬州、永川等10余個區縣的鄉鎮結成了扶貧的“對子”,派出掛職干部,從資金、技術、人才上給予大力支持。在保護母親河、無償獻血、綠化家鄉、關心留守兒童、青年志愿者公益行動等一系列社會活動中擔當了主力軍,整體展示了重慶船舶工業公司敢于承擔,勇于奉獻,關心國計民生,投身社會建設的優秀形象。2009年,公司獲得國企貢獻獎。
勤政廉潔、恪盡職守、做到了“組織放心、群眾滿意”
楊本新嚴格遵守廉潔從業的規定和要求,以強烈的事業心和責任感履行自己的職責。他不計個人得失,為重慶船舶工業的改革發展傾注了所有心血,受到了職工的愛戴。
楊本新畢業于上海交通大學液壓傳動專業,1986年5月加入中國共產黨,是研究員級高級工程師,現任中國船舶重工集團公司總經理助理、重慶船舶工業公司總經理、中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司董事長,擔任國家海上風力發電工程技術研究中心主任,是重慶市風力發電技術研究中心首席專家、重慶造船工程學會理事長。他還曾擔任中船重工重慶重型鑄鍛廠廠長、重慶市企業家協會副會長、中國船舶行業協會常務理事。
楊本新2002年入選國防科技工業“國家511人才工程”,獲國防科工委有突出貢獻中青年專家稱號;2005年,榮獲重慶市勞動模范稱號;2007年,獲重慶直轄十周年建設功臣稱號;2008~2010年,多次被中船重工集團公司評為先進工作者。
楊本新用他的智慧和汗水改造和振興了重慶船舶工業公司,公司的發展歷程同樣給了他更多的勇氣和力量。在全面貫徹落實科學發展觀,積極建設和諧社會的偉大時刻,他又為企業的“十二五”發展謀劃出新的藍圖:在走資源節約型新型工業化道路上,以風電設備與關聯產業、大型齒輪箱、鐵路車輛與重型鑄鍛件、船舶及配套產品四大產業為主推動力,促進一批“專、特、精、強”小巨人產品的發展,現有產品與新開發產品、大型集成項目與高水平配套產品、國內市場與國際市場同步協調推進,到2015年工業總產值達到300億元,到2020年,實現工業總產值達600億元的目標,F在,他正全心全意、堅定不移地投入到新一輪的發展拼搏之中!
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