波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數BDI周四連續第二個日上漲中國購買適量鐵礦石提振航運市場。 　　該指數升0.79%或10點至1269點。在周三收漲之前該指數曾連續19個交易日下跌。
　　經紀商稱本周中國購買鐵礦石和煤炭提振市場人氣。
　　“市場仍然非常脆弱”經紀公司ICAP Shipping一研究主管稱“投放到市場的運輸噸位越多反彈就越疲弱�！彼�談及未來幾周大宗商品庫存料進行補充。
　　波羅的海干散貨運價指數今年以來已下跌逾25%因干散貨市場受困于船只供應增長速度超過了大宗商品需求。
　　波羅的海海岬型船運價指數BACI下跌0.13%海岬型船舶平均每日獲利跌至6698美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸貨物主要是鐵礦石和煤炭。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數BPNI漲4.17%。巴拿馬型船舶平均每日獲利升至11620美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸主要貨物是煤炭和谷物。