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浙江長(zhǎng)興欲打造長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流重要集散區(qū)

2011-4-3 14:41:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
“把原來的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到園區(qū),我們是經(jīng)過一番慎重考慮的!比涨埃谡憬¢L(zhǎng)興綜合物流園區(qū)采訪,長(zhǎng)興宏運(yùn)達(dá)物流的負(fù)責(zé)人鐘霞表示:“企業(yè)最看重的長(zhǎng)期效益,長(zhǎng)興綜合物流園區(qū)最大的特色就是良好的硬件設(shè)施與管理水平,我相信這些可以為和我一樣的商家們帶來 -

新的市場(chǎng)! 

  “在資源全球配置的今天,想取勝,就要遵循一個(gè)類似的原則:誰能靈活掌握原料、產(chǎn)品間的“輸”與“送”,做到流速快,成本低,誰就能搶到市場(chǎng)先機(jī),贏得最大效益”。園區(qū)負(fù)責(zé)人魏鐵軍說,當(dāng)前,長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)正處在提速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,長(zhǎng)興依托得天獨(dú)厚的區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì),將傾力打造長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流重要集散區(qū),構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)脈,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新跨越。 
  呼應(yīng)發(fā)展要求 

  長(zhǎng)興地處浙江北部,位于長(zhǎng)江三角洲中心腹地,是浙皖蘇三省交界邊際重要節(jié)點(diǎn)城市。擁有一條年貨運(yùn)量超2000萬噸的“黃金水道”---長(zhǎng)湖申航道,104、318兩條國道,杭寧、申蘇浙皖、申嘉湖、杭長(zhǎng)四條高速,還有四條鐵路,構(gòu)成水、公、鐵立體交通網(wǎng),交叉匯聚于長(zhǎng)興。 

  雖具有獨(dú)特的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì),但是長(zhǎng)興的物流發(fā)展一直處于滯后狀態(tài),資源分散、應(yīng)用效率低下,以及物流成本高的狀況十分突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年全縣擁有貨車4189輛,載重噸位20630噸;貨物運(yùn)輸船2348艘,凈載重噸位45.89萬噸;鐵路貨運(yùn)量108萬噸。至2007年底,全縣工商注冊(cè)物流企業(yè)14家,9家重點(diǎn)物流企業(yè)2007年?duì)I業(yè)額22199.76萬元,上交稅收1704.78萬元。故長(zhǎng)興物流業(yè)上規(guī)模、有實(shí)力的物流企業(yè)占的比例很低,而且80%的企業(yè)不擁有任何的物流的硬件設(shè)施(如車輛和倉庫)。嚴(yán)格意義上講,長(zhǎng)興的現(xiàn)代物流企業(yè)基礎(chǔ)還處于空白狀況。 

  長(zhǎng)興近幾年的發(fā)展可以用“長(zhǎng)興速度”來概括。僅2007年全縣實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值615億元,工業(yè)增加值達(dá)到99.02億元;2010年,長(zhǎng)興實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到276憶元,財(cái)政收入40.1憶元,工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到968億元。全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力排名由2005年的第62位躍升至第45位。 

  魏鐵軍介紹,這幾年長(zhǎng)興先進(jìn)制造業(yè)正呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭,大量的先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了大量的工業(yè)制成品和原材料的物流市場(chǎng)需求。同樣,隨著長(zhǎng)興城市化水平進(jìn)程的推進(jìn)和人民生活水平的提高,社會(huì)消費(fèi)品需求的急劇增長(zhǎng),以連鎖超市為主要特征的現(xiàn)代流通業(yè)等正迅猛發(fā)展,從而帶動(dòng)對(duì)物流配送行業(yè)的強(qiáng)大需求。因而如何以現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)或現(xiàn)代流通業(yè)更上一層樓,已成為推動(dòng)二三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急。 

  另外,長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程縱深的推進(jìn),長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流市場(chǎng)一體化和物流產(chǎn)業(yè)分工格局,在市場(chǎng)力量的推動(dòng)下正日益形成,尤其是杭寧經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā)推進(jìn),以及長(zhǎng)興作為長(zhǎng)三角區(qū)域地方性交通樞紐結(jié)點(diǎn)功能地位的確立,通過加快建設(shè)綜合物流園區(qū)的途徑,積極參與長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流市場(chǎng)分工,不僅是長(zhǎng)興自身發(fā)展的需要,也是整個(gè)長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。 

  據(jù)了解,長(zhǎng)興綜合物流園區(qū)從2008年9月開始動(dòng)工。園區(qū)占地總面積2555畝,建設(shè)分為三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段在建工程區(qū)為A區(qū),稱“物流服務(wù)區(qū)”,占地356.2畝,主要功能為零擔(dān)配載中心、倉儲(chǔ)加工中心、綜合服務(wù)中心和信息中心。目前,A區(qū)主體工程已全部完成,正在進(jìn)行試營業(yè)階段。第二階段待建工程為B區(qū),稱“商貿(mào)物流區(qū)”,占地1639畝,主要功能為鋼材區(qū)、建材區(qū)、有色金屬區(qū)、農(nóng)資配送區(qū)、河岸作業(yè)區(qū)、糧食倉儲(chǔ)區(qū)、工業(yè)及原材料倉儲(chǔ)區(qū)及配套服務(wù)區(qū)等,開發(fā)時(shí)間為3-5年,目前正在進(jìn)行土地征遷及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第三階段未來發(fā)展區(qū)為C區(qū),稱“汽貿(mào)中心”,占地560畝,主要功能為汽車貿(mào)易區(qū)。 

  高效服務(wù)長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì) 

  成立于1995年的長(zhǎng)興王浦物流有限公司是一家老牌綜合性物流運(yùn)輸企業(yè),擁有一支強(qiáng)大的運(yùn)輸隊(duì)伍,公司經(jīng)過十幾年的經(jīng)營和打拼,得到較快的發(fā)展,從事從原材料采購到產(chǎn)品運(yùn)輸配送的系列物流業(yè)務(wù)。2010年6月,該公司將其倉儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)整體轉(zhuǎn)移到物流園區(qū)。 

  總經(jīng)理表示:“我?guī)覀兊目腿说轿锪鲌@區(qū)來參觀,他們都很驚訝,說這里的倉儲(chǔ)條件比杭州上海的都要好,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及消防、抽濕、防火等設(shè)施都達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)! 

  “王浦”看中的另一方面是長(zhǎng)興綜合物流園這個(gè)品牌。王浦民說,長(zhǎng)興綜合物流園區(qū)雖處于建設(shè)中,但在省內(nèi)省外不少地區(qū)都有相當(dāng)高的知名度,“一說我們?cè)谖锪鲌@區(qū)里,大家都容易認(rèn)可。長(zhǎng)興綜合物流園區(qū)的品牌效應(yīng)非常有利于我們開發(fā)高端客戶,提高我們企業(yè)的自身競(jìng)爭(zhēng)力。” 

  長(zhǎng)興綜合物流園區(qū)從2008年動(dòng)工至今,在該縣上下的共同努力下,該園區(qū)項(xiàng)目齊頭并進(jìn)。 

  據(jù)園區(qū)運(yùn)營部經(jīng)理丁亮介紹,園區(qū)以區(qū)域(分撥)物流為基礎(chǔ)、以工業(yè)物流和商貿(mào)物流為重點(diǎn)、以貨運(yùn)交易為配套、以公共物流信息平臺(tái)為支撐,是一個(gè)集“物流配載、倉儲(chǔ)配送、生產(chǎn)資料展示交易、物流金融、物流信息、配套服務(wù)”等六大服務(wù)功能為一體的區(qū)域性綜合物流園區(qū)。目前A區(qū)2010年完成投資21448萬元,已累計(jì)完成投資42000萬元,完成A區(qū)計(jì)劃總投資的90.14%,目前已有70多家物流企業(yè)入駐。
  魏鐵軍說,長(zhǎng)興綜合物流園區(qū)將立足于長(zhǎng)興、服務(wù)浙皖蘇交匯三角區(qū),輻射大長(zhǎng)三角,該物流園區(qū)力求通過物流服務(wù)資源、物流設(shè)備和設(shè)施資源、物流客戶資源、管理服務(wù)資源的集聚性效應(yīng),構(gòu)筑長(zhǎng)興至全國的時(shí)效性貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò),以及至長(zhǎng)三角區(qū)域快速、準(zhǔn)時(shí)、多樣化的配送體系。該項(xiàng)目建成使用后,將大大降低社會(huì)物流成本,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,從而吸引更多外地物流企業(yè)入駐,以規(guī)模集聚促進(jìn)長(zhǎng)興先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
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