日前，在2011上海車展現場，本網記者采訪了江淮多功能商用車公司總經理林嘯虎和江淮多功能商用車營銷公司副總經理秦續俊。兩位領導向記者介紹了此次參展的江淮星銳3D物流車以及江淮多功能商用車公司發展情況。 
　　城市物流業蓬勃發展 行業標準亟待統一
　　江淮多功能商用車公司總經理林嘯虎首先談到，上海車展的主題是“創新-未來”。他認為，今后的物流會向著專業化、信息化的方向發展。而不再是傻大黑粗的行業。
他還介紹到，此次參展的3D物流車在安全、動力、環保、排放等方面是符合各項標準和要求的，并且在智能化、信息化方面滿足了今后的發展要求。 
　　傳統的物流方式是貨物在交給物流公司之后，貨主和大部分物流公司不能實時掌握車況。而這款江淮星銳3D物流車上有一個數字化平臺，車啟動以后能夠實現和物聯網連接，自動通過衛星確定車輛方位，了解車輛在途狀況，以及車上的配載情況和剩余的空間。這樣可以動態的掌握信息，最大限度地節約物流企業的成本。
　　在談及此款3D物流車的市場前景時，江淮多功能商用車營銷公司副總經理秦續俊認為，隨著城市化進程的日益發展，城市對物流運輸的要求日益提高，歐系多功能商用車是城市物流的解決方案。他表示，江淮發展星銳這款產品，正是看重了中國城市化發展必然會帶來的市場需求。
　　同時，他認為我國城市物流中國城市物流政策和標準應該是統一的，不能出臺相互矛盾或不兼容的政策和標準。這個市場是一個非常有發展的市場。他呼吁并期望國內盡早統一城市物流的政策和標準。



　　進入藍海市場 建立新三國時代
　　在談及多功能商用車公司在江淮的整體戰略定位中的定義時，林嘯虎表示，商用車是江淮的核心業務，乘用車是戰略業務，多功能商用車是戰略性的新興業務。多功能商用車市場是競爭不充分的藍海市場，江淮加入這個市場也是想獨辟蹊徑。江淮是第一家已經上市銷售的歐系多功能商用車的完全自主的制造商。公司希望三分天下必有其一，建立新三國時代。
　　新紅軍精神造就優良品質 不打價格戰
　　林嘯虎表示，江淮一直講新紅軍精神，其中一條就是戰略上藐視敵人，戰術上重視敵人，他強調左延安董事長要求星銳在技術上要全面等同競品現在的水平。星銳整車2年8萬公里質保，發動機2年25萬公里質保，是目前為止同行業最高的，這基于JAC品牌的品質保障。
　　同時，林總表示不會打價格戰。他認為價格戰沒有出路，“打到最后一定是殺頭的生意有人做，虧本的生意沒人做”，虧本會導致減配、使用替代材料，對品牌和品質及其有害。
　　注重二手車市場 年銷目標過萬輛
　　在訪談中，林嘯虎和秦續俊還透露了江淮多功能商用車公司注重二手車市場開發，以及考慮易貨貿易的消息。
　　最后在談到企業目標時秦續俊表示，雖然公司今年的市場導入期沒有設定具體目標，但他心里的目標是實現三分天下有其一的概念，也就是1.1—1.2萬輛(長軸產品)。而明年推出的短軸產品是非常有競爭力的。