發(fā)改委昨日發(fā)布數(shù)據(jù)稱,1季度全國社會(huì)物流總費(fèi)用持續(xù)增長,同比增長17.9%達(dá)到了1.7萬億元。發(fā)改委表示,在成本上升和服務(wù)價(jià)格難以提升的雙重影響下,物流企業(yè)經(jīng)營困難進(jìn)一步加大。

　　數(shù)據(jù)披露,1季度社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比例17.9%,也就是說100元的GDP中有17.9元是物流成本。

　　與去年全年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP17.8%的比率相比,今年一季度高出了0.1個(gè)百分點(diǎn),物流成本不降反升。而去年全年該比例則下降了0.3個(gè)百分點(diǎn),發(fā)改委此前表示,物流運(yùn)行效率有所提高。

　　發(fā)改委披露1季度物流總費(fèi)用中,包含了運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)和管理費(fèi)三部分。這三項(xiàng)費(fèi)用分別增長13.6%、24.2%和20.8%。由于運(yùn)輸費(fèi)在物流總費(fèi)用中占比超50%,因此汽油價(jià)格上升是物流費(fèi)上升的重要原因。

　　發(fā)改委昨日也表示,去年4季度以來,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格先后四次上調(diào),加之原材料和勞動(dòng)力價(jià)格大幅攀升,企業(yè)經(jīng)營成本壓力不斷增大。