4月21日下午13時，中國國際貨運航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，簡稱“國貨航”）CA1070維也納——成都——浦東航班在成都雙流國際機場（簡稱“雙流機場”）降落，成都空港貨運站服務有限公司（簡稱“ -

成都空港貨站”）保障國貨航國際航線拉開了序幕。

　　CA1070航班是由維也納經停雙流機場再飛往上海的航班，經停時間為2小時，主要運輸通過上海中轉至歐美的富士康電子產品及其它國際貨。為做好此次保障工作，成都空港貨站此前多次召開準備會議，協商保障細節，做好人員和設備安排。當日上午，成都空港貨站出港部專門安排具有747貨機操作資格的業務骨干進行貨郵配載，合理安排不同高度貨物集裝板分裝上下層機艙，提高載運率，并將不同目的地的中轉貨物分別組板，確保貨物中轉更加便捷。同時安排多名人員做好復核工作，一方面更好的利用艙位，確保平衡，另一方面加強實踐，為后續貨機保障做好準備。

　　12時30分，成都空港貨站特別安排通過747貨機專項培訓的4名黨員特種車輛操作人員和20名裝卸人員早早在機坪候場待命，安排3輛牽引車、2臺平臺車同時操作裝卸機。公司領導和國際部、國內出港部、進港部、生產保障部以及市場業務部等各部門負責人親臨現場指揮操作。13時，航班降落，14時27分，完成10噸貨物卸機和6.7噸貨物裝機保障，關閉艙門。隨后，國際部積極幫助到港貨物辦理卡車航班轉關手續（客戶自理項目），專門派員為4件超大超重貨物量取尺寸，填報信息，趕在海關下班之前完成了轉關手續辦理，確保了卡車航班及時續程。

　　今年年初，成都空港貨站接到國貨航西南營銷中心2011年新航季747貨機航線初步計劃及其相關保障要求，成都空港貨站高度重視，周密部署，充分準備。首先在業務培訓方面，為更好的保障貨機操作，1-2月分兩批次邀請國貨航北京運營基地教員舉辦配載、裝卸人員裝載、平衡培訓，并進行了資格考核，3月-4月分4批次送16名配載、平臺車駕駛員和裝卸人員赴國貨航北京基地實習貨機操作。其次在業務規章方面，成都空港貨站相關部門與國貨航西南營銷中心多次召開會議，討論貨機保障服務標準及時限要求等細節，并達成共識。業務部門會同各保障部門根據貨機保障相關要求梳理操作流程及注意事項，下發了《國貨航貨機航班保障控制程序（試行）》，規范服務標準。第三，在設備配置方面，成都空港貨站今年新購置3臺叉車、4輛牽引車，并在去年底新購2臺平臺車的基礎上加強原有平臺車維護保養，加強貨機專用集裝配套設備維修檢查，確保設備無故障運轉。

　　目前，成都空港貨站每周一、二、四將保障自維也納和法蘭克福經停成都至上海的航班CA1070和CA1040共三班。通過4月21日首航順利保障，成都空港貨站積極總結經驗，揚長避短，加強各部門協調，繼續做好后續貨機航班保障。