截至2011年3月31日，營口港一季度累計(jì)完成貨物吞吐量6609萬噸，完成集裝箱吞吐量104.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，兩項(xiàng)主要生產(chǎn)指標(biāo)分別比去年同期增長19.8%和26.9%，實(shí)現(xiàn)了2011年首季生產(chǎn)開門紅。 
　　今年是“十二五”的第一年，為確保“十二五”開好局起好步，營口港務(wù)集團(tuán)早在去年下半年就開始準(zhǔn)備2011年的港口生產(chǎn)，特別是針對(duì)一二月份氣候寒冷，海上冰情對(duì)港口生產(chǎn)形成的影響，營口港務(wù)集團(tuán)加大了冬季生產(chǎn)的應(yīng)對(duì)和準(zhǔn)備。從貨源準(zhǔn)備到運(yùn)力安排，從為到港船舶破冰護(hù)航，到靠泊作業(yè)的生產(chǎn)組織，從船舶離港到貨物的集散，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都提前制定了預(yù)案，提前落實(shí)到位。
　　例如為應(yīng)對(duì)冬季海冰，營口港務(wù)集團(tuán)提前購進(jìn)了5艘具有破冰功能的大馬力拖輪，使全港拖輪達(dá)到18艘。18艘拖輪在從錨地到碼頭的航道上，一面破冰，一面為到港的中外貨輪引領(lǐng)護(hù)航，連起了營口港海域一道堅(jiān)不可摧的安全防線。整個(gè)冬季，在拖輪的護(hù)衛(wèi)下，營口港的航道暢通無阻，碼頭生產(chǎn)一片繁忙。一季度進(jìn)出港船舶4277艘次，日平均65艘次，同比增長19%。在冰情較為嚴(yán)重的1月份，創(chuàng)造了單日進(jìn)出港74艘次的好成績。每年冬季開展的“冬暖”活動(dòng)和崗位技能大比武活動(dòng)已成為營口港碼頭上亮麗的風(fēng)景。管理干部24小時(shí)輪流值班，為作業(yè)現(xiàn)場的工人送去姜糖水。極大地調(diào)動(dòng)了廣大工人的生產(chǎn)積極性，比技能比效率比服務(wù)成為營口港“十二五”開局之年的主旋律。主要貨種的臺(tái)時(shí)效率不斷提高，各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄一破再破。海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量同比增長12.8%，第一季度在全國沿海港口依然排名第一。