宜賓瀘州內(nèi)江自貢 

　　高速串聯(lián)川南提速 

　　內(nèi)江市民開車一個(gè)小時(shí)就可到自貢看燈會；宜賓市民開車一個(gè)半小時(shí)就可以到瀘州探朋友…… 

　　這樣的夢想明年就可實(shí)現(xiàn)了。 

　　在最新的四川省 -

高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃圖上，一條條綠線將宜賓、瀘州、內(nèi)江、自貢四個(gè)城市依次串聯(lián)起來，不知不覺間形成一個(gè)環(huán)狀。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，待正在建設(shè)中的成自瀘赤高速公路、宜瀘渝高速通車后，將與已經(jīng)通車的內(nèi)宜高速、隆納高速連接，讓宜賓、瀘州、內(nèi)江和自貢四個(gè)川南重要城市無縫對接。 

　　成自瀘赤高速 

　　串起川南三大城市 

　　成都—自貢—瀘州—赤水（川黔界）高速公路北接成都繞城高速公路，南連貴州省仁懷—赤水高速公路，以成都、自貢、瀘州為路線基本控制點(diǎn)，以仁壽、威遠(yuǎn)、富順、赤水，以及長隧道、樞紐互通式立交等為路線走向控制點(diǎn)。這條高速公路路線全長約294公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)至100公里/小時(shí)，投資估算約233億元，目前部分路段已開工建設(shè)。 

　　記者了解到，該高速公路分成三段建設(shè)，即成都至眉山段、內(nèi)江至自貢段以及瀘州段，將川南內(nèi)江、自貢、瀘州連接了起來。內(nèi)江至自貢段全長111.048公里，其中：內(nèi)江境內(nèi)50.827公里、自貢境內(nèi)60.221公里，總投資約67億元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為4車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。 

　　成都市交委負(fù)責(zé)人說，預(yù)計(jì)到2012年這條高速公路建成后，成都至內(nèi)江的高速通行時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，至自貢縮短至2小時(shí)，前往我省最大的瀘州水運(yùn)港口也僅需要不到3個(gè)小時(shí)的時(shí)間。同時(shí)，從路線上看，該高速公路相當(dāng)于在成都和貴州之間拉一條直線，成為成都前往珠三角、北部灣，從而實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”最近的一條出川大通道，將對充分發(fā)揮成都市區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心和物流中心的輻射作用和瀘州水運(yùn)口岸的港口優(yōu)勢，利用“長江黃金水道”構(gòu)建大流通格局，形成以成都為中心的四川現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義。 

　　宜瀘渝高速公路四川段以長江為走廊帶，起于瀘州市納溪區(qū)白鶴林互通立交，沿長江而上，經(jīng)宜賓市江安縣怡樂鎮(zhèn)、長寧縣下長鎮(zhèn)、南溪縣羅龍鎮(zhèn)、翠屏區(qū)沙坪鎮(zhèn)，穿龍頭山隧道和觀斗山隧道，與樂宜高速公路象鼻樞紐互通立交相接，全長約77公里，路基寬24.5米，是四川省規(guī)劃的川南旅游高速環(huán)線的一部分，與內(nèi)宜、宜水、樂宜、隆納、重慶繞城高速公路相連，是成渝經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分。該項(xiàng)目的預(yù)計(jì)建成時(shí)間計(jì)劃為2012年年底。 

　　據(jù)悉，宜瀘渝高速是四川省規(guī)劃的川南旅游高速環(huán)線的一部分，與內(nèi)宜、宜水、樂宜、隆納、重慶繞城高速公路相連，形成川南高速公路網(wǎng)絡(luò)化，在充分發(fā)揮路網(wǎng)規(guī)模效益以降低運(yùn)輸成本的同時(shí)，將川南重鎮(zhèn)和重慶西南緊密聯(lián)系在一起，對長江上游經(jīng)濟(jì)帶的形成和川南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展都將起到推動作用。 

　　同時(shí)，宜渝高速公路BOT項(xiàng)目納溪至宜賓段建成后，將川黔高速和內(nèi)江一宜賓一云南水富兩條國家高速公路網(wǎng)主線項(xiàng)目連接為一體，并通過隆納高速公路與成渝、內(nèi)遂等高速路相通，借助川黔高速與畢節(jié)至六盤水高速公路、畢節(jié)至貴陽高速公路連接；對加快沿途所經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大作用。 

　　高速公路建成通車后，宜賓到瀘州的車程將從2個(gè)多小時(shí)縮短為60多分鐘，結(jié)束兩市沒有直通高速公路的歷史，通過宜瀘渝高速公路從宜賓到重慶，也將只需2.5小時(shí)就可抵達(dá)。 

　　宜瀘渝高速 

　　宜賓瀘州距離縮短為一小時(shí) 

　　高速聯(lián)網(wǎng) 

　　宜瀘內(nèi)自形成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈 

　　從四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃圖上可以看到，成自瀘高速串起內(nèi)江、自貢瀘州三大城市，宜瀘渝高速公路串起宜賓瀘州兩大城市，而已經(jīng)通車的內(nèi)宜高速串起內(nèi)江、自貢、宜賓三大城市，三條高速正好將四個(gè)城市串聯(lián)成一個(gè)環(huán)狀，而在這個(gè)環(huán)狀的中間，成自瀘高速的自貢到瀘州段正好將環(huán)狀剖成兩半，這樣一來，四個(gè)城市的緊密聯(lián)系又形成了一個(gè)多通道網(wǎng)狀。“四個(gè)城市間任何兩個(gè)城市的距離最短一個(gè)小時(shí)，最多一個(gè)半小時(shí)。”交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這樣一來，四個(gè)城市徹底形成了一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。 

　　　　宜瀘高速：拉近瀘州對宜賓的“相思” 

　　　　現(xiàn)狀 相距六七十公里 宜賓開車到瀘州要2小時(shí) 

　　川南內(nèi)江市、自貢市、宜賓市、瀘州市四個(gè)地級市，城市間距離較近，其中自貢、內(nèi)江兩座城市市區(qū)最小直線距離為38公里，直線距離最大的是內(nèi)江到宜賓，距離也不過為97公里。之前，由于高速公路沒有形成網(wǎng)絡(luò)，四座城市間的時(shí)空距離甚至超過了兩個(gè)小時(shí)。 

　　　　內(nèi)宜：四川第二條高速 

　　1999年12月，全長106公里的內(nèi)宜高速公路全線貫通。“內(nèi)宜路是繼全省第一條高速成渝高速公路后，我省建成的第二條高速公路。”四川省川南高等級公路開發(fā)股份有限公司（川南片區(qū)） 

　　（以下簡稱川南片區(qū)公司）副總經(jīng)理謝立指著全省高速公路分布圖說。 

　　緊隨內(nèi)宜高速公路之后，向南延伸至瀘州的隆納高速公路也于2000年11月建成通車。“這是迄今為止，在川南瀘州、宜賓、自貢、內(nèi)江4個(gè)城市間連接的唯一高速公路通道。” 

　　兩條高速公路貫通后，“宜賓到自貢車程為50分鐘，自貢到內(nèi)江最快，只需要半個(gè)小時(shí)。即使從內(nèi)江到距離最遠(yuǎn)的宜賓和瀘州兩個(gè)城市，也都只需要1個(gè)小時(shí)。”謝立說，4個(gè)城市中，唯有從瀘州到宜賓，直線距離雖然只有六七十公里，但需要開車兩個(gè)小時(shí)。 

　　四川南下快速通道打通 

　　“你看：內(nèi)宜高速和隆納高速像不像向南邁出的兩條腿？”謝立指著高速公路圖比喻說。內(nèi)宜高速公路是四川南下到昆明的快速通道，宜（賓）水（富）段2006年11月通車以后，川滇之間的高速公路四川境內(nèi)再無空白。 

　　在瀘州，正在修建的納黔高速將于2012年通車，西南快速出海通道全線貫通。“這條高速對于全省經(jīng)貴州到達(dá)廣西沿海，是一條相當(dāng)重要的通道。” 

　　隆納高速公路還是四川第一港瀘州港的咽喉要道。“港口的集裝箱幾乎全部都要通過這條高速公路進(jìn)出。”瀘州港負(fù)責(zé)人表示，目前瀘州港吸納的貨物，主要來源于成都地區(qū)。“高速公路，尤其是隆納高速對瀘州港的發(fā)展，有著非常重要的作用。” 

　　為了促進(jìn)瀘州港的發(fā)展，瀘州市政府專門出臺了針對進(jìn)出瀘州港集裝箱運(yùn)輸車輛的高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策。從2010年11月20日起，凡經(jīng)高速公路進(jìn)出瀘州港的集裝箱車，通行費(fèi)全部實(shí)行4折優(yōu)惠。 

　　“納黔高速將四川高速公路與貴州高速公路連成網(wǎng)后，從省內(nèi)各地到達(dá)廣西沿海的時(shí)間將大大縮短。”謝立說，兩條高速公路打通了四川南下快速通道。