3月29日，四川籍2000噸級貨船“海興66號”等大噸位船舶承運向家壩、溪洛渡電站共計600噸的工程大件，抵達水富港順利吊卸。新港口承擔千噸級船舶泊岸吞吐作業正常表明，號稱“萬里長江第一港”的水富港為云南面向東南亞、南亞發展經濟貿易，所發揮的水運橋頭堡功效日益明顯。



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新港口投用 拉開新一輪創業序幕

    云南水富港于上世紀的1992年建成，隨著社會經濟的快速發展和金沙江流域梯級電站的陸續開發，原港口吞吐功能遠遠不能滿足當前需求。于是，在交通運輸部和云南省政府的共同努力下，對老水富港進行了擴建。擴建后的水富港取代四川宜賓港成為“萬里長江第一港”，其設計年吞吐量達到63萬噸，擁有12個泊位，包括3個1000噸級的泊位、大型貨物堆場、倉儲中心、停車場以及客運碼頭等配套設施。

    新的水富港是云南省唯一集高速公路、鐵路、航空、千噸級以上航道于一身的“四通港口”。乘著新港口騰飛的翅膀，水富縣政府加快了開發中國西部水富大峽谷溫泉4A級景區、水富銅鑼壩原始森林等旅游資源的建設步伐，積極配合四川蜀南竹海、萬里長江第一古鎮李莊、鹽津豆沙古鎮關秦開五尺道等周邊地區旅游資源的開發，以形成資源互補的旅游區域網。至此，睿智、勇敢的水富人，逐水而歌，篳路藍縷，憑借著得天獨厚的港口優勢拉開了新一輪創業的序幕。