從石獅石湖港相關管理部門獲悉，近日，(福建)石獅石湖港和臺灣高雄港雙方管理層在泉州達成初步合作意向。今后，石湖港有望與臺灣高雄港實現無縫對接，借力高雄港發展外貿航線。

　　高雄港是臺灣最大的港口，曾位居世界貨柜吞吐量第三大港，2010年，集裝箱吞吐量超過900萬標箱，擁有300多條國際航線。石湖港2010年 -

集裝箱吞吐量為102萬多標箱，其中內貿部門優勢明顯，已經連續多年位居全國前列。

　　多年來，外貿航線乏力制約了石湖港的發展。石湖港此次攜手高雄港，意在吸引泉州的出口貨源，希望借助高雄港的軟硬件優勢，讓更多泉州的貨物通過高雄中轉出口。從目前的合作模式來看，泉州的出口貨物先由較小的貨船運至高雄港，然后再由高雄港轉運至目的地。這一合作方式對石湖港來說，一方面可以利用高雄港的國際航線資源，另一方面可以增加石湖港的業務量，由此帶動港口物流的發展。

　　“泉州企業貨物進出口量巨大，貨源充足，這對于我們高雄港來說，是非常難得的資源，我們高雄港外貿國際航線有370多條，我們完全可以優勢互補，這也是我們合作的基石所在�！贝饲�，在與泉州港口部門座談時，高雄港方面的負責人這樣說。

　　據了解，此前，作為石湖港與高雄港兩個港口合作的前奏，泉州豐澤船務公司與臺灣陽明海運公司簽署了合作協議，雙方將在國際主航線和泉臺支線上展開分段合作。