昨日（4月7日），國(guó)家發(fā)改委再次上調(diào)成品油零售價(jià)，汽油柴油分別上調(diào)500元/噸、400元/噸。提價(jià)后93號(hào)汽油價(jià)格7.89元/升，相比調(diào)價(jià)前上漲0.4 元/升，即將逼近“8元”關(guān)口，而97號(hào)汽油已達(dá)到8.54元/升。這是今年國(guó)內(nèi)第二次調(diào)整成品油零售價(jià)，并且是自2009年11月以來(lái)幅度最大的一次。

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記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，這次油價(jià)高歌猛進(jìn)，引起有車(chē)族、民營(yíng)加油站、駕校、汽車(chē)租賃公司等多方震動(dòng)。有些車(chē)主考慮到成本問(wèn)題，已從97號(hào)汽油改加93號(hào)。對(duì)于深圳多家民營(yíng)加油站來(lái)說(shuō)，因?yàn)榕�零差價(jià)縮小，紛紛取消各項(xiàng)優(yōu)惠折扣。

    快遞費(fèi)是否也會(huì)上漲呢？記者為此聯(lián)系了圓通、順豐兩家快遞公司，雖然大家均表示暫時(shí)沒(méi)有接到調(diào)價(jià)通知，但考慮到實(shí)際運(yùn)輸成本壓力，多少會(huì)調(diào)高收費(fèi)，只是時(shí)間問(wèn)題。

    快遞公司一名業(yè)內(nèi)人士透露，運(yùn)輸成本是快遞行業(yè)最大的成本。許多大型的快遞公司，每天都會(huì)派公司的廂式貨車(chē)運(yùn)快遞，因此對(duì)柴油價(jià)格很敏感。另外，走航空線(xiàn)路的，也受制于航空運(yùn)輸燃油附加費(fèi)的提高。而近期燃油價(jià)格和燃油附加費(fèi)一直在提高，大大增加了快遞公司的成本。例如，一臺(tái)車(chē)一天跑600公里左右，按照每百公里耗油量20多升算，一天要用柴油140升，每升漲0.15元，一天就要多花20元左右，一個(gè)月光油費(fèi)就要多花500元到600元。