克拉克松最近一周的報告中指出：“當我們進入今年的第二季度時，新造船市場繼續保持著之前的新業務報告。和過去以往一樣，集裝箱船部門繼續成為新訂單市場的主要下單船型，而油船和干散貨船繼續保持平靜�！�
隨著各大鋼鐵巨頭宣布提價后，鋼鐵價格以及對新造船市場的影響成為熱門話題。如今，船廠面臨著巨大的價格挑戰。
總部位于倫敦的Gibson 公司在早期的報告中指出，油船船東已經放棄了新造船市場。
這家公司在最近的一周報告中說：“最近油船市場情況悲觀，未獲得更多訂單，使得訂造新油船的步伐放緩。