近日，東莞市廣源物流城開發有限公司董事鄭江平在該園區宣布：“首期500多個商鋪將于今年8月底投入使用，到時候，每天將有1000部貨運車輛、上萬人次出入園區，真正成為莞深兩地重要的物流集散地�！�

　　據了解，廣源物流園區占地面積28萬平方米，規劃占地面積39萬平方米，商鋪1000余間，總投資15億元，廣源物流園將打造一個貨運線路覆蓋全國乃 -

至全球的物流園。該物流園建成后，將成為東莞最大規模的物流園。目前，一期500多個商鋪早已被300多家物流業主全部預定。

　　鄭江平向記者介紹說，廣源物流園在動工前，對東莞和深圳物流情況進行調查和摸底，針對東莞物流需求大，但缺乏一個大型和規�；�的專業物流平臺，如寮步、莞城、萬江等物流平臺都存在規模小、專線不全、交通優勢不突出的缺陷，而廣源物流園恰恰可以彌補這些不足。不僅如此，由于廣源物流園地處莞深交界處，而且莞深、博深等高速在鳳崗交匯，鳳崗無論是從地理地置，還是路網交通方面都處于莞深物流界面的黃金分割線上的最核心位置。因此，廣源物流園的幅射半徑可以輕松覆蓋整個東莞和深圳。

　　“我們的物流運輸的終端觸角延伸至全國各省、市、甚至是鎮街，只要到達我們物流園，客戶就可以最短時間、最小成本解決問題。于此同時，因為綜合成本相對于深圳來說大大降低，無論是貨源客戶還是物流業主，廣源物流園將為他們節省大筆費用，這無疑也對深圳物流業產生積極的影響�！编嵔�平對此豪情滿懷。